O Siemens-Halske Sh 14 foi um motor de aviões de sete cilindros radial refrigerado à ar produzido na Alemanha pela Siemens & Halske entre as décadas de 1920 1930.
O primeiro teste prático ocorreu em 1928 gerando 125 hp. Depois que a Siemens & Halske encarregou sua nova subsidiária, a Siemens Apparate- und Maschinenbau GmbH (SAM), da produção de motores de avião, ele passou a ser designado como Sh 14a, ou SAM 314.[1]
Utilização
Especificações
Esses são os dados técnicos do Siemens-Halske Sh 14.[2]
- Características gerais
- Tipo: 7-cilindros refrigerado a ar radial
- Diâmetro do cilindro: 108 mm
- Curso do cilindro: 120 mm
- Capacidade: 7,69 litros
- Comprimento: 975 mm
- Diâmetro: 936 mm
- Altura: 936 mm
- Peso vazio: 135 kg
- Componentes
- Comando de válvulas: Uma de admissão e uma de exaustão por cilindro
- Tipo de combustível: 80 octanas
- Sistema de refrigeração: à ar, com aletas nos cilindros
- Performance
- Potência de saída: 160 hp a 2.200 rpm
- Taxa de compressão: 6,0:1
- Relação peso/potência: 1,05 kg/hp em velocidade de cruzeiro
Referências
Bibliografia
- Becker, E. Siemens Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG, reproduced on bungartz.nl
Ligações externas
