Saro Cloud
Saro Cloud Força Aérea Real
Descrição
Tipo / Missão
Hidroavião de casco, com motores a pistão, bimotor monoplano de treinamento de pilotos e navegadores de uso civil e militar
País de origem
Reino Unido
Fabricante
Saunders-Roe
Quantidade produzida
22
Primeiro voo em
junho de 1930 (94 anos)
Aposentado em
julho de 1939
Variantes
A.19/1, A.19/2, A.19/3, A.19/4, A.19/5, A.29 e Monospar ST-8
Tripulação
2 - pilotos
Passageiros
4 à 8
Especificações (Modelo: A.29 Cloud)
Dimensões
Comprimento
15,28 m (50,1 ft )
Envergadura
19,51 m (64,0 ft )
Altura
5 m (16,4 ft )
Área das asas
60,39 m² (650 ft² )
Alongamento
6.3
Peso(s)
Peso vazio
3 804 kg (8 390 lb )
Peso carregado
4 310 kg (9 500 lb )
Propulsão
Motor(es)
2 x motores radiais a pistão Armstrong Siddeley Serval III
Potência (por motor)
340 hp (254 kW )
Performance
Velocidade máxima
190 km/h (103 kn )
Alcance (MTOW )
612 km (380 mi )
Teto máximo
4 265 m (14 000 ft )
Razão de subida
3,8 m /s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões
2 x metralhadoras Lewis de 7,7 mm (0,303 in )
Bombas
4 x de 22,7 kg (50,0 lb )
Notas
Dados de: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft [ 1]
O Saro Cloud foi um hidroavião de passageiros britânico designado e produzido pela Saunders-Roe como o A.19 e mais tarde construído como A.29 [ 2] Força Aérea Real como treinador de pilotos e navegadores.
Variantes
A.19/1 A.19/2 A.19/3 A.19/4 A.19/5 A.29 Monospar ST-8
Operadores
Civis
Militares
↑ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. p. 2879.↑ British Aircraft of WWII - jaapteeuwen.com . Doyle, Neville. 1991. From Sea-Eagle to Albatross: Channel Island Airlines 1923-1939 . ISBN 1-85421-103-X
Doyle, Neville. 2002. The Triple Alliance: The Predecessors of the first British Airways . Air-Britain. ISBN 0-85130-286-6
Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3 . London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .
Crosby, Francis (2008). The World Encyclopedia of Naval Aircraft . Lorenz Books. ISBN 978-0-7548-1670-6 . 
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