A quilha do L'Atlantique foi colocada em 28 de novembro de 1928 nos estaleiros da Chantiers de Penhoët em Saint-Nazaire, França.[1] Ele foi lançado ao mar em 15 de abril de 1930 e fez sua viagem inaugural entre 29 de setembro e 31 de outubro do mesmo ano.[1][2] Em 1932, suas chaminés foram aumentadas para 16.5 pés (5.0 m).[1]
Incêndio e desmantelamento
No início de janeiro de 1933, enquanto navegava entre Bordéus e Le Havre afim de passar por uma remodelação, a embarcação pegou fogo a cerca de 25 milhas (40 km) da Ilha de Guernsey.[1][2] Acredita-se que o incêndio tenha se iniciado em uma cabine de primeira classe, sendo descoberto pela tripulação do L'Atlantique por volta das 03h30min da manhã.[2] O fogo se espalhou rapidamente, e no início da manhã, o capitão do navio, Rene Schoofs, ordenou para que todos os 200 tripulantes abandonassem o navio.[2] Quatro cargueiros responderam ao chamado de socorro do L'Atlantique, um dos quais, o SS Achilles, resgatou toda a tripulação.[2] Durante a tarde, o L'Atlantique começou a adernar para bombordo, e em 5 de janeiro, o Ministério da Marinha francesa emitiu uma declaração afirmando que o navio foi considerado perda total.[2]
A embarcação foi posteriormente rebocada para Cherbourg, onde o incêndio foi extinto no dia 8 de janeiro, permanecendo ancorado enquanto seus proprietários e seguradoras discutiam seu destino final, resultando no pagamento de US $ 6,8 milhões à Compagnie de Navigation Sud Atlantique pela perda.[2] Em fevereiro de 1936, ele foi vendido por sucata e desmantelado pela empresa Smith & Houston em Port Glasgow.[2]
Características
O L'Atlantique pesava entre 40.000 e 42.500 toneladas brutas e tinha 733 pés (223 m) de comprimento.[1] Ele era alimentado por quatro motores a vapor de expansão tripla, com um total de 45.000 cavalos de potência, dando-lhe uma velocidade de 21 nós (39 km/h).[1] Ele poderia transportar até 1.238 passageiros: 488 na primeira classe, 88 na segunda classe e 662 na terceira classe.[1]
Interior
O L'Atlantique foi construído com um grande interior em Art déco.[3] Suas decorações foram em grande parte feitas de vidro, mármore e vários tipos de madeiras, tornando-se uma atmosfera mais subjugada do que em outros navios da Compagnie Générale Transatlantique, como o SS Île de France.[1] O mobiliário interior foi desenhado por Albert Besnard e Pierre Patout et Messieurs Raguenet et Maillard.[1]