Oroch ou Duster Oroch é uma picape intermediária de cabine dupla fabricada pela Renault, baseada no SUV Dacia Duster. Possui quatro portas, espaço para cinco passageiros, suspensão traseira multilink e carga útil de 650 kg[2] e um volume de 683 L. Com um extensor de caçamba, que permite esticar o espaço útil até o limite da tampa aberta, esse volume sobe para 989 litros. É a versão pick-up do Duster com o entre-eixos esticado em 15,5 cm. É produzido desde 2015 no Brasil. A Renault resolveu inovar e criou uma nova categoria de picape com porte entre os modelos compactos e as médias, espaço e preço a meio caminho entre as compactas e as médias.[3][4]
Renault Duster Oroch.
O desenho da Duster Oroch é assinado pelo Technocentre Renault, na França, em parceria com o Renault Design América Latina, o estúdio de desenho e estilo localizado em São Paulo.
O show car da então Duster Oroch foi revelado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014.[5] O Renault Duster Oroch foi oficialmente exibido na edição de 2015 do Salão de Buenos Aires.
A primeira reestilização do veículo traz o inédito motor 1.3 turbo vindo do Captur e uma mudança de nomenclatura. A Renault retirou o nome "Duster" do veículo para diferenciar melhor um do outro. [6][7]
Prémios do Duster Oroch
Melhor Picape no prêmio Revista Autoesporte 2016[1]
Melhor Picape 2016 no prêmio Car and Drivers Brasil "CAR Magazin"[9]
Prêmio Imprensa Automotiva 2015 promovido pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva[10]
Melhor Picape Pequena de 2015 no prêmio L´Auto Preferita (AutoEntusiastas, Agência Auto Informe, Auto Data, Tribuna de Santos, Automotive Business, etc.).[11]
↑«Com a Oroch, a Renault criou uma nova categoria de picape e agora tem que enfrentar a concorrência de todos os lados». Quatro rodas. 29 de outubro de 2015. Consultado em 21 de novembro de 2015. Arquivado do original em 21 de novembro de 2015. A Oroch vence o comparativo porque é a picape com maior versatilidade. Mais confortável das três, ganha em desempenho e consumo da S10 e em espaço interno da Strada. A Renault estudou o mercado e desenvolveu um modelo na medida para o típico consumidor do segmento, que usa picape como carro de passeio.
