DE-I-PA
LEW DE-I-PA FERROBAN #7792, ainda com pintura de transição da CP (azul e branco)para a Fepasa, em 1999 - Triagem Paulista - Bauru-SP-Brasil.
Descrição
Propulsão	Diesel-Elétrica
Fabricante	LEW ( Alemanha Oriental)
Modelo	DE-I-PA
Ano de fabricação	1967 a 1968
Locomotivas fabricadas	36
Classificação AAR	B-B
Tipo de serviço	Manobra e carga
Características
Bitola	1600 mm
Tipo de truques	Apoio elástico com suspensão de feixe de molas
Diâmetro das rodas	1050 mm
Distância entre eixos	7700 mm
Comprimento	14660 mm
Largura	3000 mm
Altura	3900 mm
Peso da locomotiva	74000 kg
Peso por eixo	18500 kg
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	2900 l
Capacidade de óleo lubrificante	130 l
Capacidade de líquido refrigerante	620 l
Capacidade de areia	334 l
Fabricante do motor	SACM
Motor primário	MGO V12 BSHR
Limite de RPM	1500
Tipo de motor	12 cilindros em “V”
Cilindradas do motor	12
Gerador	GBG 0609-150A
Motores de tração	GMFB 0609-41
Tamanho dos cilindros	175 mm
Tipo de transmissão	Elétrica
Tração múltipla	até 4 unidades
Performance
Velocidade máxima	90 km
Velocidade mínima	14 km
Potência total	1050 hp
Esforço de tração	9300 kgf a 20 km/h
Raio mínimo de inscrição	90 m
Freios da locomotiva	WABCO 26L
Sistema de freio	Ar comprimido
Operação
Ferrovias Originais	CPEF
Ferrovias que operou	Fepasa, Ferroban, Brasil Ferrovias e CPTM
Número de locomotivas na classe	36
Numeração SIGO	7761 a 7796
Apelidos	Alemãzinha
Local de operação	São Paulo
Proprietário atual	CPTM
Situação	Apenas a 7765, 7767 e 7770 estão operacionais

As locomotivas diesel-elétricas DE-I-PA foram compradas junto à LEW, empresa estatal da Alemanha Oriental, entre 1967 e 1968, pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro e foram utilizadas para manobras e em trens de serviço.^[1]

Vieram 36 locomotivas (B-B) deste modelo com potência de 1050 HP.

As locomotivas da Paulista diferiam das da Sorocabana por não possuírem freio dinâmico, feixes de mola abaixo dos eixos, os respiros no teto eram em forma de tigela invertida e nas laterais do chassi havia 3 rasgos na altura da cabine.

Atualmente, algumas unidades pertencem à frota de veículos de manutenção da CPTM.

• Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW)
• LEW DE-II-S
• LEW DE-III-M

Referências

• A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras - Companhia Paulista de Estradas de Ferro
• Locomotivas da Fepasa - Março de 1992
• Locomotiva nº 760 em São Carlos-SP

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