Hokkaido Air System Co., Ltd. (株式会社北海道エアシステム,Kabushiki-gaisha Hokkaidō Ea Shisutemu?), ou HAC, é uma companhia aérea sediada na propriedade do Okadama Airport em Okadama-chō, Higashi-ku, Sapporo.[1] Ela opera serviços domésticos programados em Hokkaidō.[2] Sua base principal de operações é o Okadama Airport.[1]
Hokkaido Air System Saab 340B-WT na época da JAS com a pintura da HAC
A companhia aérea foi estabelecida em 1997 e começou as operações em 1998. Fundada como uma joint venture, era uma afiliada do Japan Air System até que esta companhia aérea se associou no Japan Airlines.[3] Suas sedes eram na época localizadas no edifício do terminal do Novo Aeroporto de Chitose em Chitose, Japão.[4]
As rotas iniciais da HAC em 1998 eram Chitose-Hakodate, Hakodate-Asahikawa, Hakodate-Kushiro e Asahikawa-Kushiro, seguidas por Chitose-Kushiro e Hakodate-Memanbetsu em 1999 e Hakodate-Sendai em 2001. Ele começou o serviço em Okadama em 2003 com serviço para Hakodate e Kushiro, para um total de nove rotas. HAC também serviu Monbetsu de Chitose e Okadama em 2005-06.[5]Air Hokkaido cessou operações em 31 de março de 2006 e sua rota vendida, Hakodate-Okushiri, foi feita no dia seguinte pela Hokkaido Air System.[6]
HAC deixou o grupo de companhias aéreas do Japão no final do ano fiscal de 2010 (março de 2011) como parte da reestruturação corporativa da JAL. JAL reteve uma participação de 14% na companhia aérea, fazendo dela a segunda maior acionista depois do governo da prefeitura de Hokkaido.[7] Japan Airlines cessou os serviços de manutenção de bilhete e reservas para os voos da HAC efetivos em 1 de setembro de 2011.[8] O governo da prefeitura de Hokkaido e vários governos locais continuaram a subsidiar os serviços da HAC para várias cidades menores na prefeitura.[9]
HAC registrou perdas de 296 milhões de yen e teve capitais próprios negativos de 116 milhões de yen no ano fiscal terminado em março de 2013, e tomou medidas severas para melhorar sua atuação, incluindo retomar compartilhamento de código com JAL e começar serviço de Sapporo para Misawa em julho de 2013.[9] Foi revelado em agosto de 2013 que os legisladores do Liberal Democratic Party no governo de Hokkaido estavam pressionando a JAL para tomar de novo a HAC.[7] Em dezembro, JAL e o governo de Hokkaido estavam em negociações para fazer a HAC uma subsidiaria da JAL, como parte da qual a JAL e o governo de Hokkaido iriam cada um pagar metade do excesso de débito da HAC, com o governo de Hokkaido possivelmente fazendo isto cancelando parte dos sua reivindicação de empréstimo de 360 milhões de yen contra a companhia aérea.[10]
Frota
Como de janeiro de 2013, a frota do Hokkaido Air System inclui:[11]
