Heinkel He 111 foi um bombardeiro médio desenvolvido pela Alemanha Nazi. Seu primeiro voo ocorreu em fevereiro de 1935. Foi empregado na Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial. Foi inicialmente projetado como um transportador de pessoas e correio aéreo ligeiro, sua velocidade na época foi a maior do mundo, mas como acontecia com vários aviões alemães, eles foram projetados para uso civil, porém seus projetistas eram instruídos a deixá-los fáceis para alterações que permitissem o uso militar.
História
Teve grande sucesso na Polônia, onde bombardeou Varsóvia por várias vezes, e como quase não havia oposição aérea, e, quando havia alguma, eram só dos obsoletos PZL P.11, que não conseguia sequer interceptá-lo, pois o He 111 era cerca de 40 km/H mais rápido, podendo alcançar até 430 km/h. Mas sofreu grandes perdas diante dos caçasaliados durante a Batalha da Inglaterra, por causa de sua baixa velocidade em relação aos Hawker Hurricane, o qual era o avião instruído a abater bombardeiros, uma vez que eles eram mais lentos que os Supermarine Spitfire, mas que possuíam mesma quantidade de armamento, e seu armamento defensivo deficiente, que era de apenas 3 MG 17 posicionadas na frente, na parte dorsal e na parte ventral, também não voavam com escolta de caça, uma vez que os Bf 109 só tinham 20 minutos de autonomia sobre a Inglaterra, uma quantidade muito curta de tempo, e os Bf 110 desempenharam um papel horrível na função de escolta, uma vez que, já que eram caças bimotores, não possuíam manobrabilidade suficiente. Porém, era mais veloz que o Do 17 e possuía notável resistência a danos.
Foi então relegado a funções secundárias, tais como torpedeiro, reboque de planadores, transporte e lançador de bombas voadoras, sendo produzido até o fim do conflito em diferentes versões (B,C,D,E,F,G,H,P,Z).
Razão de subida: 5 185 m (17 000 ft) em 20 minutos
Carga alar: 137 kg/m²
Armamento
Metralhadoras/Canhões: Mais de 7 x metralhadoras MG 15 ou MG 81 de 7,92 mm (0,312 in) 1 x canhão MG FF de 20 mm (0,787 in) 1 x metralhadora MG 131 de 13 mm (0,512 in)
Bombas: 2 000 kg (4 410 lb) na baia interna principal de bombas Mais de 3 600 kg (7 940 lb) de bombas externas em racks mediante o bloqueio da baia interna.
He 111 C-0
Dados de: Regnat, Karl-Heinz. Black Cross Volume 4: Heinkel He 111[nota 4]
![Fotografia aérea de um Heinkel He 111Z (Ratisbona, Alemanha, 1944). Na sombra é possível ver claramente seus cinco motores.[3]](Ficheiro:Heinkel_He_111Z_at_Regensburg_1944.jpg)
