Grande Prêmio do Pacífico de Fórmula 1 de 1995
Segundo (e último) GP do Pacífico em Okayama
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	17 de abril de 1994
Nome oficial	II Pacific Grand Prix
Local	Circuito de Okayama, Aida, Prefeitura de Okayama, Região de Chugoku, Ilha de Honshu, Japão
Percurso	3.704 km
Total	83 voltas / 307.432 km
Condições do tempo	Nublado, seco
Pole
Piloto	David Coulthard Williams-Renault
Tempo	1:14.013
Volta mais rápida
Piloto	Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo	1:16.374 (na volta 40)
Pódio
Primeiro	Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo	David Coulthard Williams-Renault
Terceiro	Damon Hill Williams-Renault

Resultados do Grande Prêmio do Pacífico de Fórmula 1 realizado em Okayama em 22 de outubro de 1995.^[1] Décima quinta e antepenúltima etapa da temporada, nela o alemão Michael Schumacher venceu com sua Benetton-Renault e garantiu o título de bicampeão mundial subindo ao pódio junto a David Coulthard e Damon Hill, pilotos da Williams-Renault.^{[2][3][4][nota 1]}

Últimas corridas de Aguri Suzuki e Jean-Christophe Boullion.

Estreia de Jan Magnussen, que substituía Mika Häkkinen, afastado com uma apendicite.

Último pódio de David Coulthard pela Williams.

Última corrida em Aida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo Q1	Tempo Q2	Diferença
1	6	David Coulthard	Williams-Renault	1:14.182	1:14.013	—
2	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:14.289	1:14.213	+ 0.200
3	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	1:14.524	1:14.284	+ 0.271
4	27	Jean Alesi	Ferrari	1:14.919	1:15.131	+ 0.906
5	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:14.974	1:15.125	+ 0.961
6	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	1:15.696	1:15.354	+ 1.341
7	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	1:15.561	1:15.556	+ 1.543
8	30	Heinz-Harald Frentzen	Motor-Ford	1:15.942	1:15.561	+ 1.548
9	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	1:17.071	1:15.621	+ 1.608
10	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	1:15.652	1:16.166	+ 1.639
11	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:16.263	1:15.774	+ 1.761
12	8	Jan Magnussen	McLaren-Mercedes	1:16.339	1:16.368	+ 2.326
13	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen/Honda	1:17.019	1:16.519	+ 2.506
14	23	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:17.224	1:16.596	+ 2.583
15	29	Jean-Christophe Boullion	Motor-Ford	1:16.646	1:23.791	+ 2.633
16	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:17.612	1:16.887	+ 2.874
17	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:17.265	1:17.014	+ 3.001
18	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:17.213	1:17.235	+ 3.200
19	9	Gianni Morbidelli	Footwork-Hart	1:18.288	1:18.114	+ 4.101
20	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	1:19.471	1:18.212	+ 4.199
21	21	Pedro Paulo Diniz	Forti-Ford	1:20.555	1:19.579	+ 5.566
22	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	1:19.745	1:19.779	+ 5.732
23	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	1:22.096	1:20.093	+ 6.080
24	16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	1:22.710	1:21.405	+ 7.392
Fonte: [1]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	83	1:48:49.972	3	10
2	6	David Coulthard	Williams-Renault	83	+ 14.920	1	6
3	5	Damon Hill	Williams-Renault	83	+ 48.333	2	4
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	82	+ 1 volta	5	3
5	27	Jean Alesi	Ferrari	82	+ 1 volta	4	2
6	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	82	+ 1 volta	7	1
7	30	Heinz-Harald Frentzen	Motor-Ford	82	+ 1 volta	8
8	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	81	+ 2 voltas	9
9	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	81	+ 2 voltas	10
10	8	Jan Magnussen	McLaren-Mercedes	81	+ 2 voltas	12
11	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	81	+ 2 voltas	6
12	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	80	+ 3 voltas	18
13	23	Pedro Lamy	Minardi-Ford	80	+ 3 voltas	14
14	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	80	+ 3 voltas	17
15	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	80	+ 3 voltas	16
16	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	78	+ 5 voltas	22
17	21	Pedro Paulo Diniz	Forti-Ford	77	+ 6 voltas	21
Ret	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	67	Pane elétrica	11
Ret	9	Gianni Morbidelli	Footwork-Hart	63	Motor	19
Ret	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	38	Pane elétrica	20
Ret	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	14	Câmbio	23
Ret	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen/Honda	10	Spun off	13
Ret	29	Jean-Christophe Boullion	Motor-Ford	7	Spun off	15
Ret	16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	2	Câmbio	24
Fonte: [1]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Michael Schumacher 92 2 Damon Hill 59 3 David Coulthard 49 4 Jean Alesi 42 5 Johnny Herbert 41 Fonte:[5]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Benetton-Renault 123 2 Williams-Renault 102 3 Ferrari 73 4 McLaren-Mercedes 21 5 Jordan-Peugeot 18 Fonte:[5]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito.

Notas

1. ↑ Voltas na liderança: David Coulthard 49 voltas (1-49), Michael Schumacher 34 voltas (50-83).

Referências

1. ↑ ^{a b c} «1995 Pacific Grand Prix - race result». Consultado em 21 de agosto de 2019 
2. ↑ Fred Sabino (22 de outubro de 2020). «Michael Schumacher conquistou bicampeonato da F1 há 25 anos com vitória no GP do Pacífico». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de outubro de 2020 
3. ↑ MARIANTE, José Henrique. Vitória no Japão leva Michael Schumacher ao bi mundial na F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 23/10/1995. Esporte, Capa. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
4. ↑ ANDRADA E SILVA. Mário. Um novo fenômeno (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/10/1999. Esportes, p. 08. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
5. ↑ ^{a b} «1995 Pacific GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 22 de outubro de 2020 

Precedido por Grande Prêmio da Europa de 1995	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1995	Sucedido por Grande Prêmio do Japão de 1995
Precedido por Grande Prêmio do Pacífico de 1994	Grande Prêmio do Pacífico 2ª edição	Sucedido por Nenhum