Ferronorte S/A

Ferronorte S/A - Ferrovias Norte Brasil
Info/Ferrovia
Predefinição:Info/Ferrovia
Locomotiva da Ferronorte S/A 9025 (GE C44-9WM).
Informações principais
Área de operação Mato Grosso do Sul e Mato Grosso
Tempo de operação 19892002
Sede Cuiabá, Mato Grosso, Brasil
Ferrovia(s) antecessora(s)
Ferrovia(s) sucessora(s)

Brasil Ferrovias
Especificações da ferrovia
Bitola 1,600 m
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia

A Ferronorte S/A, foi uma empresa ferroviária brasileira, que venceu a concessão federal da Ferrovia Norte Brasil (Ferronorte), por 90 anos. A empresa foi criada pelo empresário e investidor Olacyr Francisco de Moraes, que já foi o maior produtor individual de soja do mundo. A concessão garantia o direito de construção de uma ferrovia interligando a FEPASA, em Santa Fé do Sul (SP), a Porto Velho (RO) e Santarém (PA), passando por Cuiabá (MT)[1].

Em 19 de maio de 1989, foi assinado o contrato de concessão da ferrovia, e após inúmeros adiamento foram iniciadas as obras do trecho Santa Fé do Sul (SP) - Alto Araguaia (MT) em 1991. Este trecho foi concluído em 1998, quando passou a entrar em operação.[2]

A empresa passou por uma reestruturação acionária, e novos sócios entraram no empreendimento: Previ (27,4%); Funcef (22%); Laif/GE Capital (10,4%); BNDESPAR (9,3%); BRP/Chase (5,8%) e Bradesco (4,3%).[3]

Foi criada em julho de 1998, a holding FERROPASA, empresa que controlava as ferrovias Ferronorte e Novoeste. Em novembro de 1998 a Ferropasa, fez parte do grupo vencedor do leilão da Malha Paulista (ex-Fepasa), que passou a ser denominada Ferroban.[3]

Em 2002 foi fundida à holding Brasil Ferrovias, que congregava a operação da Ferrovia Novoeste S.A., Ferronorte S.A. e Ferrovia Bandeirantes S.A..

Locomotivas

Presidentes

  • Olacyr Francisco De Moraes (1989-1998)
  • Antonio Dos Santos Maciel Neto (1998-1999)
  • Bastos (1999-2001)

Referências

  1. MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES (19 de maio de 1989). Contrato de Concessão - FERRONORTE S/A - FERROVIAS NORTE BRASIL (PDF). [S.l.: s.n.] Consultado em 5 de maio de 2018. Arquivado do original (PDF) em 3 de março de 2016 
  2. http://www.antf.org.br/Files/Ferronorte.pdf
  3. a b Adáuto de Oliveira Souza (2008). «MATO GROSSO DO SUL NO CONTEXTO DOS NOVOS PARADIGMAS DE INTEGRAÇÃO E DESENVOLVIMENTO NACIONAL» (PDF) 
  4. Marcello Tálamo. «FERRONORTE - V-Chegam as novas locomotivas». Consultado em 11 de Maio de 2009. Arquivado do original em 21 de fevereiro de 2008 
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