Eurico Viana (Coimbra, 1894 — Brasília, 15 de agosto de 1963) foi um político e engenheiro brasileiro. Ele foi prefeito de Goiânia de 6 de novembro de 1947 a 30 de janeiro de 1951. Foi o primeiro a chegar à prefeitura da capital goiana por meio do voto direto.[2][3]
Biografia
Nascido em Coimbra, Minas Gerais, em 1894, Eurico Viana formou-se em Engenharia pela Escola de Engenharia de Juiz de Fora.[4] Viana casou-se com Noêmia Ferreira, a primeira diretora de uma instituição escolar pública construída em Goiânia, com quem teve três filhos. Em 1933, ano em que a cidade planejada para ser capital de Goiás foi fundada, Viana foi o engenheiro selecionado como superintendente geral de obras, participando de monumentos reconhecidos, como o Coreto da Praça Cívica e a Torre do Relógio. Antes de ingressar na carreira política, em 1940, fundou o Clube de Engenharia do Estado de Goyaz, interessado em reunir os principais nomes da construção em Goiás.[5]
Durante sua trajetória como engenheiro, Viana manteve contato com Pedro Ludovico Teixeira, um dos nomes mais influentes da política goiana à época. Com o fim do Estado Novo, aceitou o convite de Secretário de Economia Pública do Estado. Já imerso no campo político, filia-se ao recém-criado Partido Social Democrático e decide, em 1947, concorrer à prefeitura de Goiânia, sendo o primeiro prefeito eleito diretamente por decisão popular, com 1 604 votos.[6]
Após concluir seu mandato como prefeito, Viana mudou-se para Brasília, onde também coordenou e realizou importantes obras e permaneceu lá até sua morte em 1963.
Administração
Viana foi um importante nome na instalação do estilo arquitetônico art déco, dando continuidade ao projeto de Attilio Corrêa Lima.[7] Como prefeito-engenheiro da mais nova capital de um estado brasileiro, sua gestão concentrou-se no processo de urbanização, com contornos desenvolvimentistas, dando atenção à criação de ruas, avenidas e rodovias,[8] além da reforma do Mercado Central de Goiânia, importante centro turístico da cidade.[9] Anos após sua administração, seu nome foi homenageado em diversos logradouros e viadutos tanto em Goiânia como em outras cidades de Goiás.[10]
Referências
