O prédio anterior foi fechado em 8 de Julho de 2019, na sequência da construção de um novo, inaugurado em 4 de Agosto do mesmo ano. Até o momento, o antigo local é a única estação fechada nos 44 anos de história do Tyne and Wear Metro.[2][3]
O trabalho de conversão a viu ser realocada a cerca de 200m da antiga estação da British Rail, com a construção de uma nova em uma ponte sobre a King Street.[4] O edifício original, listado como Grau II pelo Patrimônio Histórico Inglês, permaneceu após a mudança, mas foi demolido no final da década de 1990, depois de cair em degradação.
A primeira estação de Metrô foi fechada em julho de 2019 e re-situada a cerca de 100m a sudoeste. Em agosto do mesmo ano, foi reaberta, como parte do novo South Shields Interchange.
Centro de Habilidades de Manutenção e Renovação
Em Julho de 2018, o Tyne and Wear Passenger Transport Executive anunciou um projeto de £8,4 milhões para construir um Centro de Habilidades de Manutenção e Renovação (Maintenance and Renewals Skills Centre).[5][6][7] O edifício de três andares, que abriga um centro de treinamento, bem como instalações para até dois trens, foi inaugurado em setembro de 2020.
Facilidades
O acesso sem degraus está disponível em todas as estações da rede Tyne and Wear Metro, com dois elevadores que fornecem acesso às plataformas em South Shields. A estação está equipada com máquinas de bilhetes, área de espera protegida, assentos, displays com informações sobre o próximo trem, cartazes de horários e um ponto de socorro de emergência. As máquinas de bilhetes aceitam pagamentos com cartão de crédito e débito (incluindo pagamento por aproximação), notas e moedas.[8][9] South Shields está equipada com barreiras automáticas de bilhetes, que foram instaladas em 13 estações em toda a rede durante o início de 2010, bem como validadores de smartcard.[10][11] A estação abriga uma padaria e uma unidade Nexus TravelShop,[12] ambas localizados dentro do saguão do terminal de ônibus.
Em abril de 2021, a estação era servida por até 5 trens por hora durante a semana e aos sábados, e até 4 trens por hora durante a noite e aos domingos.[14]
*Nota1: Todas as estações tem bicicletários ou armários para bicicletas *Nota 2: Trens adicionais operam entre Pelaw e Monkseaton, nos horários de pico
Mapa geograficamente preciso do Tyne and Wear Metro (Green Line e Yellow Line)
É atendida pelos serviços de ônibus locais Go North East e Stagecoach North East, com rotas frequentes servindo South Tyneside, Sunderland, Gateshead e Newcastle. Possui 14 locais de embarque, com um posto adicional usado por serviços de ônibus de longa distância. Cada parada está equipada com assentos, displays de informações sobre o próximo ônibus e cartazes de horários.
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