Em 16 de Abril de 1901, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que a companhia da Póvoa tinha pedido autorização para construir vários ramais, incluindo um de Mindelo a Lousado, que iria unir a Linha da Póvoa à de Guimarães, e criar uma nova ligação à Linha do Minho.[3] Caso fosse construído, este ramal iria permitir a ligação directa da Linha de Guimarães à cidade do Porto, retirando tráfego à Linha do Minho.[3] Em 1 de Julho, a Gazeta informou que o conselho de administração dos Caminhos de Ferro do Estado tinha recusado aquele pedido, notícia que foi recebida com agrado na cidade do Porto, que se tinha manifestado contra aqueles projectos.[4]