Dow Jones Transportation Average
O Dow Jones Transportation Average (DJTA, também chamado de "Dow Jones Transports") é um índice do mercado de ações dos EUA da S&P Dow Jones Indices do setor de transporte e é o indicador mais amplamente reconhecido do setor de transporte norte-americano. É o índice de ações mais antigo ainda em uso, ainda mais antigo que seu parente mais conhecido, o Dow Jones Industrial Average.[1]
Evoluções anuais
Valores de fechamento de fim de ano para DJTA[2]
Ano
|
Valor de fechamento
|
Mudança de pontos
|
Mudança em porcentagem
|
1924
|
98,33
|
|
|
1925
|
112,93
|
14,60
|
14,85
|
1926
|
120,86
|
7,93
|
7,02
|
1927
|
140,30
|
19,44
|
16,08
|
1928
|
151,14
|
10,84
|
7,73
|
1929
|
144,72
|
−6,42
|
−4,25
|
1930
|
96,58
|
−48,14
|
−33,26
|
1931
|
33,63
|
−62,95
|
−65,18
|
1932
|
25,90
|
−7,73
|
−22,99
|
1933
|
40,80
|
14,90
|
57,53
|
1934
|
36,44
|
−4,36
|
−10,69
|
1935
|
40,48
|
4,04
|
11.09
|
1936
|
53,63
|
13.15
|
32,49
|
1937
|
29,46
|
−24,17
|
−45,07
|
1938
|
33,98
|
4,52
|
15,34
|
1939
|
31,63
|
−2,35
|
−6,92
|
1940
|
28,13
|
−3,50
|
−11,07
|
1941
|
25,42
|
−2,71
|
−9,63
|
1942
|
27,39
|
1,97
|
7,75
|
1943
|
33,56
|
6,17
|
22,53
|
1944
|
48,40
|
14,84
|
44,22
|
1945
|
62,80
|
14h40
|
29,75
|
1946
|
51,13
|
−11,67
|
−18,58
|
1947
|
52,48
|
1,35
|
2,64
|
1948
|
52,86
|
0,38
|
0,72
|
1949
|
52,76
|
-0,10
|
-0,19
|
1950
|
77,64
|
24,88
|
47,16
|
1951
|
81,70
|
4,06
|
5,23
|
1952
|
111,27
|
29,57
|
36,19
|
1953
|
94,03
|
−17,24
|
−15,49
|
1954
|
145,86
|
51,83
|
55,12
|
1955
|
163,29
|
17,43
|
11,95
|
1956
|
153,23
|
−10,06
|
−6,16
|
1957
|
96,96
|
−56,27
|
−36,72
|
1958
|
157,65
|
60,69
|
62,59
|
1959
|
154,05
|
−3,60
|
−2,28
|
1960
|
130,85
|
−23,20
|
−15,06
|
1961
|
143,84
|
12,99
|
9,93
|
1962
|
141,04
|
−2,80
|
−1,95
|
1963
|
178,54
|
37,50
|
26,59
|
1964
|
205,34
|
26,80
|
15,01
|
1965
|
247,48
|
42,14
|
20,52
|
1966
|
202,97
|
−44,51
|
−17,99
|
1967
|
233,24
|
30,27
|
14,91
|
1968
|
271,60
|
38,36
|
16,45
|
1969
|
176,34
|
−95,26
|
−35,07
|
1970
|
171,52
|
−4,82
|
−2,73
|
1971
|
243,72
|
72,20
|
42,09
|
1972
|
227,17
|
−16,55
|
−6,79
|
1973
|
196,19
|
−30,98
|
−13,64
|
1974
|
143,44
|
−52,75
|
−26,89
|
1975
|
172,65
|
29,21
|
20,36
|
1976
|
237,03
|
64,38
|
37,29
|
1977
|
217,18
|
−19,85
|
−8,37
|
1978
|
206,56
|
−10,62
|
−4,89
|
1979
|
252,39
|
45,83
|
22,19
|
1980
|
398,10
|
145,71
|
57,73
|
1981
|
380,30
|
−17,80
|
−4,47
|
1982
|
448,38
|
68,08
|
17,90
|
1983
|
598,59
|
150,21
|
33,50
|
1984
|
558,13
|
−40,46
|
−6,76
|
1985
|
708,21
|
150,08
|
26,89
|
1986
|
807,17
|
98,96
|
13,97
|
1987
|
748,86
|
−58,31
|
−7,22
|
1988
|
969,84
|
220,98
|
29,51
|
1989
|
1 177,81
|
207,97
|
21,44
|
1990
|
910,23
|
−267,58
|
−22,72
|
1991
|
1 358,00
|
447,77
|
49,19
|
1992
|
1 449,21
|
91,21
|
6,72
|
1993
|
1 762,32
|
313,11
|
21,61
|
1994
|
1 455,03
|
−307,29
|
−17,44
|
1995
|
1 981,00
|
525,97
|
36,15
|
1996
|
2 255,67
|
274,67
|
13,87
|
1997
|
3 256,50
|
1 000,83
|
44,37
|
1998
|
3 149,31
|
−107,19
|
−3,29
|
1999
|
2 977,20
|
−172,11
|
−5,47
|
2000
|
2 946,60
|
−30,60
|
−1,03
|
2001
|
2 639,99
|
−306,61
|
−10,41
|
2002
|
2 309,96
|
−330,03
|
−12,50
|
2003
|
3 007,05
|
697,09
|
30,18
|
2004
|
3 798,05
|
791,00
|
26h30
|
2005
|
4 196,03
|
397,98
|
10,48
|
2006
|
4 560,20
|
364,17
|
8,68
|
2007
|
4 570,55
|
10,35
|
0,23
|
2008
|
3 537,15
|
−1 033,40
|
−22,61
|
2009
|
4 099,63
|
562,48
|
15,90
|
2010
|
5 106,75
|
1 007,12
|
24,57
|
2011
|
5 019,69
|
−87,06
|
-1,70
|
2012
|
5 306,77
|
287,08
|
5,72
|
2013
|
7 400,57
|
2 093,80
|
39,46
|
2014
|
9 139,92
|
1 739,35
|
23h50
|
2015
|
7 508,71
|
−1 631,21
|
−17,85
|
2016
|
9 043,90
|
1 535,19
|
20,45
|
2017
|
10 612,29
|
1 568,36
|
17,34
|
2018
|
9 170,40
|
−1 441,89
|
−13,59
|
2019
|
10 901,28
|
1 730,88
|
18,87
|
2020
|
12 506,93
|
1 605,65
|
14,73
|
2021
|
16 478,26
|
3 971,33
|
31,75
|
Referências
Ligações externas
|
|