Colomban Cri-Cri
Um Cri-Cri de uso experimental
Descrição
Tipo / Missão	Avião experimental de uso recreativo
País de origem	França
Fabricante	Michel Colomban
Primeiro voo em	1973 (52 anos)
Tripulação	1
Especificações
Dimensões
Comprimento	3,9 m (12,8 ft)
Envergadura	4,9 m (16,1 ft)
Altura	3,1 m (10,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio	78 kg (172 lb)
Peso máx. de decolagem	170 kg (375 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 x JPX Engines PUL 212
Performance
Velocidade máxima	220 km/h (119 kn)
Velocidade de cruzeiro	185 km/h (99,9 kn)
Alcance (MTOW)	463 km (288 mi)
Teto máximo	3 700 m (12 100 ft)
Razão de subida	6.6 m/s
Aviso

O Colomban Cri-Cri é um avião civil para um tripulante, que entrou para o livro dos recordes por ser o menor avião bimotor do mundo. Foi desenvolvido e produzido na década de 1970 pelo engenheiro aeronáutico francês Michel Colomban.

É uma aeronave de asa baixa, com cabine em bolha, com trem de pouso triciclo e dois motores montados no pylon frontal em configuração por tração, com capacidade para fazer acrobacia aérea.

• MC-10 Cri-Cri - Modelo com velocidade de cruzeiro de 170km/h (92 nós) e alcance de 750km (405 milhas náuticas).
• MC-12 Cri-Cri - Modelo com velocidade de cruzeiro de 185km/h (100 nós) e alcance de 500km (270 milhas náuticas).
• MC-15 Cri-Cri - Modelo com dois motores JPX PUL 212.
• MC-15J Cri-Cri Jet - versões experimentais com dois motores a jato, modificados por pilotos amadores a partir do modelo comum. Alguns exemplares foram construídos e ainda estão em uso.

Por ser uma aeronave recreativa, existem muitas modificações da aeronave, em 2010, a EADS fez uma versão modificada do Cri-cri com 4 motor elétricos, o que fez do avião ser o menor quarimotor da história.^[1], ainda no mesmo ano, a Electravia fez uma modificação com motor eletrico e conseguiu uma velocidade de 262 km/h.

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Referências