160 hp |
O motor Beardmore 160 hp
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Informações básicas
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Tipo
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Motor de seis cilindros em linha
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Fabricante
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William Beardmore and Company
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Origem
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Reino Unido
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Projetado por
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Versão atualizada da cópia do Austro-Daimler 6 designada por Ferdinand Porsche
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Primeiro teste
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c.1916 (108 anos)
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Maiores aplicações
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Royal Aircraft Factory R.E.7
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Estado
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Fora de produção
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Quantidade produzida
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2,556
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Custo unitário
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£1,045
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Especificações
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Comprimento
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1 148 mm (45,2 in)
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Largura
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505 mm (19,9 in)
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Altura
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810 mm (31,9 in)
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Diâmetro (cilindro(s))
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142 mm (5,59 in)
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Curso
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176 mm (6,93 in)
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Peso
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279 mm (11,0 in)
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Deslocamento
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16,635 l (0,587 ft³)
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Trem de válvulas
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OHV
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Potência
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186 hp (139 kW) @ 1450 rpm
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Sistema de combustível
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Carburadores duplos Zenith
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Tipo de combustível
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Gasolina
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Sistema de refrigeração
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Refrigerado a água
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Relação potência / peso
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0.30 hp/lb
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Desenvolvido de
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Beardmore 120 hp
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Notas
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Dados de: Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft[1] e Jane's Fighting Aircraft of World War I[2]
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O Beardmore 160 hp, foi um motor aeronáutico britânico de seis cilindros refrigerado a água cujo primeiro voo ocorreu em 1916, ele foi construído pela Arrol-Johnston e pela Crossley Motors para a William Beardmore and Company como um desenvolvimento do Beardmore 120 hp, este último uma versão licenciada do Austro-Daimler 6.[3]
Projeto e desenvolvimento
O motor utilizava cilindros de ferro fundido e pistõe côncavos de aço. Produzido entre Março de 1916 a Dezembro de 1918, esse modelo equipou muitos aviões da Primeira Guerra Mundial. Ficou evidente que o motor não era tão confiável quanto seu antecessor de menor cilindrada.[3]
Utilização
Ver também
Referências
- ↑ Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- ↑ Jane's Fighting Aircraft of World War I. London. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
- ↑ a b Gunston 1989, p. 21.
Bibliografia
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Ligações externas