BR-265 entre Boa Esperança e Ilicínea. Ao fundo a Serra da Boa Esperança.BR-265 próximo ao entroncamento com a BR-369, entre Boa Esperança e Santana da Vargem.
Em sua maioria é composta por pista simples e possui trechos em meio a serras, na Zona da Mata,[1] bem como possui trechos em meio a fazendas, principalmente na região Sudoeste de Minas.[2]
A Rodovia
Ela começa no município de Muriaé no estado de Minas Gerais, e termina no Município de São José do Rio Preto no estado de São Paulo, é composta em sua grande maioria por pista simples, principalmente no estado de Minas, e alguns trechos sem asfalto.
O trecho compreendido entre a BR-116, em Muriaé, e a BR-040, em Barbacena, coincide com a rodovia MGC-265,[3] anteriormente denominada MGT-265.[4] Por esse motivo, esse trecho é conservado pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). A rodovia MGC-255 não deve ser confundida com a MG-265, que liga Carangola a Urucânia.[5]
Esse trecho atende cidades como Tiradentes, São João del-Rei e Nazareno, é o trecho com o maior número de acidentes reportados por conta do
traçado da pista e da qualidade do asfalto, a parte da rodovia entre essas duas cidades apresentou os maiores índices de acidentes na região do campo das vertentes, por conta das reivindicações o DNIT começou a instalar Quebra Molas em alguns pontos da rodovia.[7][8]
Está em implantação a terceira faixa em diversos trechos entre as cidades de Barbacena e São João del-Rei, sendo que encontra-se duplicado o trecho entre Lavras e a BR-381.[9]
O Trecho entre Barbacena e Lavras é administrado pelo DNIT.
É de pista simples em toda a extensão e possui os únicos trechos sem asfalto da rodovia, entre Alpinópolis e Jacuí, a obra para a pavimentação da rodovia começou em 2002 e terminou parcialmente em 2008, faltando apenas esse trecho, que não possui previsão de retomada das obras.[11][12]
Em Bom Jesus da Penha, a rodovia coincide com a BR-146.[6]
O Trecho Entre Alpinópolis e São Sebastião do Paraíso é de responsabilidade do DNIT, já o trecho entre São Sebastião do Paraíso e a Divisa com São Paulo, é administrado pela AB Nascentes das Gerais.[13]
Entre a Divisa com Minas e Batatais, Coincide com a SP-351, que é a continuação da via dentro de São Paulo, rodovia que vai até o Município de Catanduva que fica no interior do estado, este trecho é administrado pelo DER-SP.[6][14]
Além da SP-351, a BR-265 coincide com outras rodovias:
SP-334 - Entre Batatais e Ribeirão Preto, trecho sob concessão da Via Paulista, é em pista dupla em toda a sua extensão.[6][15]
SP-322 - Entre Ribeirão Preto e Olímpia, trecho sob concessão da Entrevias[16], da TEBE e sob jurisdição do DER-SP, é em pista dupla até
Bebedouro, e entre Bebedouro e Olímpia possui pista simples.
SP-425 - Entre Olímpia e São José do Rio Preto, trecho sob jurisdição do DER-SP, É em pista simples em praticamente toda a extensão do trecho, exceto no Perímetro Urbano de São José do Rio Preto.[4][6]
Fim da BR-265 em São José do Rio Preto SP, entroncamento com a BR-153
Esse é o único trecho da rodovia que se encontra praças de pedágio, pois é um trecho coincidente com rodovias estaduais que foram concedidas a iniciativa privada.
