Armindo Araújo (Rebordões, 1 de Setembro de 1977) é um piloto português de ralis que participa actualmente no Campeonato de Portugal de Ralis. Os primeiros passos de Armindo Araújo no mundo das competições motorizadas deram-se das motas, tendo participado em campeonatos e troféus nacionais de Enduro. As suas melhores classificações foram em 1995, sagrando-se vice-campeão de Enduro na classe 50cc e em 1999 quando venceu o Troféu KTM 250cc, disputado com motas daquele fabricante austríaco.
Biografia
A sua primeira participação num rali foi feita em género de brincadeira, quando alugou um Renault Clio 16v para participar no Rali Montelongo do ano 2000. A prova que devia ser uma mera incursão singular pelo mundo das quatro rodas tornou-se no início de uma carreira recheada de êxitos. Após um primeiro rali onde quase venceu à geral, optou por prosseguir no Campeonato Nacional de Iniciados, que acabou por ganhar no ano de estreia!
Findo esse vitorioso e surpreendente primeiro ano, Armindo Araújo dá o salto para o campeonato dos consagrados para participar no Troféu Saxo. Antes ainda de iniciar o troféu, o piloto de Vila das Aves (Santo Tirso) participou no TAP Rali de Portugal que ficou marcado por terríveis condições meteorológicas. Em troços inundados de água e lama, e com um carro com apenas duas rodas motrizes, Armindo Araújo chegou a liderar sozinho a categoria vindo a desistir ingloriamente numa ligação com problemas eléctricos.
O ano de 2001 não podia começar melhor no que diz respeito ao Troféu Saxo com uma vitória no primeiro rali do ano, o Rali Futebol Clube do Porto. Após cinco vitórias e dois segundos lugares, Armindo Araújo leva para casa o primeiro lugar no troféu, o seu segundo título em dois anos de carreira!
Em jeito de recompensa pela ainda curta e vitoriosa carreira e ainda pela conquista do Troféu Saxo, a equipa oficial do importador português da Citroen oferece-lhe o lugar na sua equipa para pilotar o Citroen Saxo S1600 em 2002 e nas épocas seguintes. Logo no primeiro ano viria a conquistar o campeonato relativo a carros com duas rodas motrizes, tendo ficado ainda no terceiro lugar do campeonato absoluto.
Em 2003, e com a proibição dos World Rally Cars no campeonato português, foi a oportunidade ideal para atacar e conquistar o campeonato nacional, e assim foi. Na sua primeira real tentativa de o fazer, Armindo Araújo sagra-se campeão nacional de ralis e vencedor também das duas rodas motrizes, títulos que viria a conquistar novamente em 2004, na sua última época com a Citroen.
Terminada a colaboração com a Citroen no final de 2004, Armindo Araújo transita para a Mitsubishi numa pouco comum transferência no panorama dos ralis portugueses e que se viria a tornar numa vitoriosa colaboração entre o piloto e a marca nipónica. Em 2005 e 2006 volta a sagrar-se campeão nacional de ralis, tendo em 2006 inclusive ganho o PT Rali de Portugal contra uma representação estrangeira relevante, naquela que foi umas das suas vitórias mais relevantes.
Após quatro anos de conquistas no campeonato principal, e após sete épocas de vitórias em Portugal em 2007 Armindo Araújo deu o salto para os palcos internacionais com a participação no Production Car World Rally Championship, campeonato integrado no Campeonato do Mundo mas apenas para carro de grupo N. A época de 2007 não foi das mais positivas para o piloto, muitos azares e desistências não permitiram ao piloto luso ficar além do décimo quinto lugar final no campeonato. A segunda época no PWRC mostrou-se bem mais positiva que a primeira, pois o piloto de Santo Tirso terminou todas as provas classificado, sendo que só em duas delas ficou fora dos pontos, tendo terminado o ano num bem melhor oitavo lugar final.
Em 2009, Armindo Araújo voltou a apostar numa terceira época no PWRC, e ao fim de três anos as vitórias finalmente apareceram e logo no Rali de Portugal. Embora não tenha alcançado mais nenhuma vitória, no fim do ano todo o esforço de três anos foi recompensado com o título do PWRC, 14 anos depois de outro português, Rui Madeira, ter alcançado esse feito. No ano seguinte, e sem alternativas consistentes, o piloto luso apostou na renovação do título do PWRC que viria a conseguir, sendo o primeiro piloto a bisar neste campeonato.
Finda a época de 2010 e após conquista de novo título tinha chegado a altura de dar o passo seguinte na carreira. Após longas negociações com os seus patrocinadores, Armindo Araújo reuniu apoios para enfrentar a época de 2011 com o novo Mini Countryman WRC, num programa de provas limitado e através de uma equipa italiana semi-oficial, a Motorsport Itália. O ano revelou-se modesto em termos de resultados, sendo que o principal objectivo do piloto passava pela adaptação ao carro. Em 2012 a aposta repete-se mas num programa mais alargado de provas, quiçá todo o campeonato, para assim poder evoluir ainda mais e por em prática os conhecimentos adquiridos ao longo de 2011 e ao longo das provas de 2012.
A 16 de agosto de 2012, a Motorsport Itália confirmou em comunicado oficial a troca de pilotos na equipa, saíndo Armindo Araújo e entrando Chris Atkinson.[1]
Palmarés de Armindo Araújo [2000-2011]
- 2000
1º Campeonato Nacional de Ralis Promoção - Condutores
1º Campeonato Nacional de Ralis Promoção - Condutores Turismo
- 2001
7º Campeonato Nacional de Ralis - Pilotos Turismo
4º Campeonato Nacional de Ralis - Pilotos Turismo/Produção até 1600 cc
1º Troféu Saxo/Rallye Total
- 2002
3º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Absoluto
4º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo/Produção até 1600 cc
- 2003
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Absoluto
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo/Produção até 1600 cc
2º FIA European Rally Cup for Drivers - West
- 2004
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Absoluto
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo/Produção até 1600 cc
47º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Turismo
11º FIA European Rally Cup for Drivers - West
- 2005
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Absoluto
2º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Promoção
16º Campeonato de Ralis dos Açores - Condutores Absoluto
20º Campeonato de Ralis dos Açores - Condutores Produção
11º Campeonato de Ralis da Madeira - Condutores Absoluto
9º Campeonato de Ralis da Madeira - Condutores Produção
12º FIA European Rally Cup for Drivers - West
- 2006
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Absoluto
1º Campeonato Nacional de Ralis - Condutores Promoção
14º Campeonato de Ralis dos Açores - Condutores Absoluto
20º Campeonato de Ralis dos Açores - Condutores Produção
11º Campeonato de Ralis da Madeira - Condutores Absoluto
10º Campeonato de Ralis da Madeira - Condutores Produção
7º FIA European Rally Cup for Drivers - West
- 2007
15º Production Car World Rally Championship
- 2008
8º Production Car World Rally Championship
- 2009
1º Production Car World Rally Championship
- 2010
1º Production Car World Rally Championship
- 2011
23º World Rally Championship
2018
1º Campeonato de Portugal de Ralis - Condutores Absoluto
1º Campeonato de Portugal de Ralis - Condutores RC2
Resultados de Armindo Araújo [2000-2012]
| Ano
|
Data
|
Rali
|
Número
|
Navegador
|
Carro
|
Matricula
|
Resultados
|
| 2000
|
08.04
|
Rali Montelongo / Cidade de Fafe 
|
#26
|
Pedro Queirós
|
Renault Clio 16v
|
06-53-BO
|
2ª Posição
|
| 2000
|
13.05
|
Rali Portas de Ródão
|
#8
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
1ª Posição
|
| 2000
|
27.05
|
Rali Vidreiro
|
#4
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
Desistência (Direcção)
|
| 2000
|
02.07
|
Rali Mondim / Celorico de Basto
|
#5
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
1ª Posição
|
| 2000
|
17.09
|
Rali de Castro Marim
|
#4
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
Desistiu (Direcção)
|
| 2000
|
30.09
|
Rali de Góis
|
#7
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
1ª Posição
|
| 2000
|
14.10
|
Rali Vila de Murça
|
#5
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
1ª Posição
|
| 2000
|
04.11
|
Rali Cidade de Abrantes
|
#2
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
1ª Posição
|
| 2000
|
25.11
|
Rali Amarante / Felgueiras
|
#1
|
Pedro Queirós
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
2ª Posição
|
|
|
| 2001
|
02-03.01
|
Rali Casino da Póvoa
|
#8
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
Desistência (Perdeu roda)
|
| 2001
|
08-11.03
|
TAP Rali de Portugal
|
#58
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
Desistência (Problemas eléctricos)
|
| 2001
|
06-07.04
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#9
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
9ª Posição / 1º Troféu Saxo
|
| 2001
|
12.05
|
Rali Cidade Oliveira do Hospital
|
#9
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
10ª Posição / 1º Troféu Saxo
|
| 2001
|
05-07.07
|
SATA Rali Açores 
|
#11
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
16ª Posição / 2º Troféu Saxo
|
| 2001
|
02-04.08
|
Rali Vinho Madeira 
|
#21
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
|
Desistência (Acidente)
|
| 2001
|
22-23.09
|
Rali Rota do Vidro
|
#8
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
13ª Posição / 2º Troféu Saxo
|
| 2001
|
05-06.10
|
Rali Casino de Espinho
|
#10
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
8ª Posição / 1º Troféu Saxo
|
| 2001
|
26-27.10
|
Rali Casinos do Algarve
|
#9
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
15ª Posição / 1º Troféu Saxo
|
| 2001
|
17.11
|
Rali Sport / Rota do Dão
|
#10
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo
|
66-57-IJ
|
10ª Posição / 1º Troféu Saxo
|
|
|
| 2002
|
08-09.02
|
Rali Casino da Póvoa
|
#5
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
Desistência (Acidente)
|
| 2002
|
02.03
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#5
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
3ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
17-18.05
|
Rali da Figueira da Foz
|
#7
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
3ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
31-01.06
|
Rali de Santa Cruz
|
#3
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
07-08.06
|
TMN Rali de Portugal
|
#7
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
5ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
04-06.07
|
SATA Rali Açores
|
#10
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
Desistência (Cárter)
|
| 2002
|
01-03.08
|
Rali Vinho Madeira
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
10ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
27-29.09
|
Rali Rota do Vidro
|
#4
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
Desistência (Problemas Eléctricos)
|
| 2002
|
11-12.10
|
Rali Casino de Espinho
|
#4
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
01-02.11
|
Rali Casinos do Algarve
|
#4
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
3ª Posição / 1º Classe
|
| 2002
|
23.11
|
Rali Sport / Dão Lafões
|
#5
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo S1600
|
25-49-TO
|
4ª Posição / 1º Classe
|
|
|
| 2003
|
07-09.02
|
Rali Casino da Póvoa
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
28-29.03
|
TMN Rali de Portugal
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
24.05
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
13-14.06
|
Rali de Santa Cruz
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
4ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
03-05.07
|
SATA Rali Açores
|
#4
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
31-02.08
|
Rali Vinho Madeira
|
#9
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
10ª Posição / 2º Classe
|
| 2003
|
03-04.10
|
Rali Rota do Vidro
|
#2
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
17-18.10
|
Rali Casinos do Algarve
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2003
|
14-15.11
|
Rali Sport / Dão Lafões
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
|
|
| 2004
|
12-13.03
|
Rali Casino da Póvoa
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2004
|
02-03.04
|
TMN Rali de Portugal
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
1ª Posição / 1º Classe
|
| 2004
|
01.05
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 1º Classe
|
| 2004
|
01-03.07
|
SATA Rali Açores
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
Desistência (Motor)
|
| 2004
|
29-31.07
|
Rali Vinho Madeira
|
#3
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
Desistência (Caixa de velocidades)
|
| 2004
|
24-25.09
|
Rali Rota do Vidro
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 2º Classe
|
| 2004
|
16.10
|
Rali Casino de Espinho
|
#41
|
Miguel Ramalho
|
Citroen C2 S1600
|
78-98-ZA
|
Desistência (Acidente)
|
| 2004
|
29-30.10
|
Iduna Rali Lafões
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen Saxo Kit-Car
|
18-24-JE
|
2ª Posição / 2º Classe
|
| 2004
|
19-20.11
|
Rali Casinos do Algarve
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Citroen C2 S1600
|
78-98-ZA
|
5ª Posição / 4º Classe
|
|
|
| 2005
|
11-12.03
|
Rali Casino da Póvoa
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
GG-RA 28
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2005
|
01-02.04
|
PT Rali de Portugal
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
GG-RA 28
|
3ª Posição / 3º Grupo N
|
| 2005
|
28.05
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
GG-RA 28
|
Desistência (Motor)
|
| 2005
|
01-02.07
|
SATA Rali Açores
|
#2
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
Desistência (Travões)
|
| 2005
|
28-30.07
|
Rali Vinho Madeira
|
#2
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
4ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2005
|
03.09
|
Rally de Ferrol 
|
#6
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
2ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2005
|
16-17.09
|
Rali Centro de Portugal
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2005
|
21-23.10
|
Baja Anta da Serra 500 Portalegre
|
#311
|
José Janela
|
Mitsubishi Strakar
|
21-86-SS
|
Desistência (Embraiagem)
|
| 2005
|
28-29.10
|
Rali Nordeste Transmontano/Jornal "O Jogo"
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
Desistência (Caixa de velocidades)
|
| 2005
|
18-19.11
|
Rali Casinos do Algarve
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
|
|
| 2006
|
24-25.02
|
Rali Casino da Póvoa
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
17-18.03
|
PT Rali de Portugal
|
#2
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
12-15.05
|
Vodafone Rali TT Transibérico
|
#211
|
Pascal Maimon
|
Mitsubishi Strakar
|
21-86-SS
|
Desistência (Caixa de Velocidades)
|
| 2006
|
27.05
|
Rali Futebol Clube do Porto
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
17ª Posição / 8º Grupo N
|
| 2006
|
30-01.07
|
SATA Rali Açores
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
|
36-AB-75
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
03-05.08
|
Rali Vinho Madeira
|
#3
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
2ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
15-16.09
|
Rali Centro de Portugal
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
28.10
|
Rali de Mortágua
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2006
|
17-18.11
|
Rali Casinos do Algarve
|
#1
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
1ª Posição / 1º Grupo N
|
|
|
| 2007
|
26-27.01
|
Artic Lapland Rally 
|
#18
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
10ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2007
|
09-11.02
|
Uddholm Swedish Rally 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
20ª Posição / 4º PWRC
|
| 2007
|
29-01.04
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#22
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer WRC05
|
KP54 GXY
|
Desistência (Acidente)
|
| 2007
|
05-06.05
|
Baja Serra de Monchique
|
#2
|
José Janela
|
Mitsubishi Strakar
|
21-86-SS
|
Desistência (Motor)
|
| 2007
|
31-03.06
|
BP Ultimate Acropolis Rally 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
Desistência (Motor)
|
| 2007
|
31-02.09
|
Rally New Zealand 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
18ª Posição / 6º PWRC
|
| 2007
|
26-28.10
|
Rally Japan 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
84-BX-10
|
Desclassificado
|
| 2007
|
15-18.11
|
Rally Ireland 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 620 GW
|
Desistência (Acidente)
|
| 2007
|
30-02.12
|
Wales Rally GB 
|
#46
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DE 557 CF
|
23ª Posição / 7º PWRC
|
|
|
| 2008
|
07-10.02
|
Uddeholm Swedish Rally
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
17ª Posição / 7º PWRC
|
| 2008
|
08-10.05
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#14
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
Desistência (Turbo)
|
| 2008
|
29-10.06
|
BP Ultimate Acropolis Rally
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
16ª Posição / 3º PWRC
|
| 2008
|
12-15.06
|
Rally of Turkey 
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
16ª Posição / 5º PWRC
|
| 2008
|
29-31.08
|
Repco Rally New Zealand
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
25ª Posição / 12º PWRC
|
| 2008
|
31-02.11
|
Pioneer Carrozzeria Rally Japan
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
21ª Posição / 9º PWRC
|
| 2008
|
10-12.11
|
Sharqia Rally 
|
#2
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
|
Desistência (Sabotagem)
|
| 2008
|
05-07.12
|
Wales Rally GB
|
#50
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DM 201 AN
|
27ª Posição / 7º PWRC
|
|
|
| 2009
|
12-15.02
|
Rally Norway 
|
#47
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
16ª Posição / 4º PWRC
|
| 2009
|
13-15.03
|
FxPro Cyprus Rally 
|
#147
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
10ª Posição / 2º PWRC
|
| 2009
|
02-05.04
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#147
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
9ª Posição / 1º PWRC
|
| 2009
|
22-24.05
|
Rally d´Italia-Sardegna 
|
#147
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
14ª Posição / 3º PWRC
|
| 2009
|
12-14.06
|
Acropolis Rally Greece
|
#147
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
9ª Posição / 2º PWRC
|
| 2009
|
03-06.09
|
Repco Rally Australia 
|
#39
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
13ª Posição / 4º PWRC
|
| 2009
|
18-19.09
|
Rali Centro de Portugal
|
#3
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
0198 GMW
|
2ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2009
|
23-25.10
|
Rally Of Great Britain
|
#47
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
DP 385 JW
|
9ª Posição / 1º Grupo N
|
|
|
| 2010
|
11-14.02
|
Rally Sweden
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
DP 385 JW
|
23ª Posição / 3º PWRC
|
| 2010
|
05-07.03
|
Corona Rally Mexico 
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.IX
|
DJ 924 GW
|
10ª Posição / 1º PWRC
|
| 2010
|
01-03.04
|
Rally Jordan 
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
DP 385 JW
|
12ª Posição / 2º PWRC
|
| 2010
|
27-30.05
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
DP 385 JW
|
14ª Posição / 1º Grupo N
|
| 2010
|
20-22.08
|
ADAC Rally Deutschland 
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
EC 146 FZ
|
18ª Posição / 1º PWRC
|
| 2010
|
01-03.10
|
Rally de France/Alsace 
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
EC 146 FZ
|
16ª Posição / 1º PWRC
|
| 2010
|
11-14.11
|
Rally of Great Britain
|
#31
|
Miguel Ramalho
|
Mitsubishi Lancer Evo.X
|
EC 146 FZ
|
18ª Posição / 2º PWRC
|
| 2010
|
19-21.11
|
Monza Rally Show
|
#110
|
Laura Rovagnani
|
Mitsubishi Lancer Evo.X R4
|
|
9ª Posição / 1º SP
|
|
|
| 2011
|
24-27.03
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works S2000
|
OY11 BYJ
|
Desistência (Motor)
|
| 2011
|
05-08.05
|
Rally d´Italia Sardegna
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OY11 BYJ
|
12ª Posição
|
| 2011
|
16-19.06
|
Acropolis Rally Greece
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OY11 BYJ
|
Desistência (Problemas eléctricos)
|
| 2011
|
28-30.07
|
Neste Oil Rally Finland
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OY11 BYJ
|
20ª Posição
|
| 2011
|
19-21.08
|
ADAC Rally Deutschland
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OY11 BYJ
|
8ª Posição
|
| 2011
|
30-02.10
|
Rally de France Alsace
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EJ 267 GH
|
Desistência (Acidente)
|
| 2011
|
21-23.10
|
RACC Rally de España
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EJ 267 GH
|
Desistência
|
| 2011
|
10-13.11
|
Walles Rally GB
|
#17
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EJ 267 GH
|
10ª Posição
|
|
|
| 2012
|
18-22.01
|
Rally Automobile Monte Carlo 
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OU61 DLJ
|
10ª Posição
|
| 2012
|
09-12.01
|
Rally Sweden
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OU61 DLJ
|
15ª Posição
|
| 2012
|
08-11.03
|
Rally Guanajuato Mexico
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OU61 DLJ
|
7ª Posição
|
| 2012
|
29-01.04
|
Vodafone Rali de Portugal
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OU11 CZF
|
15ª Posição
|
| 2012
|
26-29.04
|
Phillips Rally Argentina 
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
OU11 CZF
|
Desistência (Direcção)
|
| 2012
|
24-27.05
|
Acropolis Rally
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EX 068 KX
|
11ª Posição
|
| 2012
|
22-24.06
|
Brother Rally New Zealand
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EX 068 KX
|
8ª Posição
|
| 2012
|
02-04.08
|
Neste Oil Rally Finland
|
#12
|
Miguel Ramalho
|
Mini John Cooper Works WRC
|
EX 068 KX
|
15ª Posição
|
Referências
Ligações externas
