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Curia
	Apeadeiro de Curiaapeadeiro de Curia, em Janeiro de 2020
Identificação:	37119 CUR (Curia)
Denominação:	Apeadeiro de Curia
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	C
Linha(s):	Linha do Norte (PK 241+652)
Altitude:	38 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°25′27.63″N × 8°27′22.11″W; (=+40.42434;−8.45614)
Localização na rede
Município:	Anadia
Serviços:
Serviço de táxis	AND
Equipamentos:
Endereço:	Largo da Estação, s/n; PT-3780-545 Tamengos AND
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O apeadeiro de Curia, ou da Curia,^[3] originalmente conhecido como de Águas da Curia (nome anteriormente grafado como "Aguas"),^[4] é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade e as termas da Curia, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

Este apeadeiro tem acesso pelo Largo da Estação,^[5] na localidade de Tamengos, de cujo centro (igreja) dista quase dois quilómetros^[6] (e que é portanto mais bem servida pelo Apeadeiro de Aguim, situado a metade dessa distância);^[7] a estância termal nominal dista do apeadeiro de Curia pouco menos de um quilómetro,^[8] tal como o centro (Correios) da localidade nominal.^[9]

Infraestrutura

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 210 m de comprimento e 50 cm de altura.^[2]

Situa-se a norte do local deste interface, ao PK 242+455, a zona neutra de Curia, que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Salreu e de Alfarelos.^[2]

História

O apeadeiro de Curia faz parte do troço da Linha do Norte entre Taveiro e Estarreja, que entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[10]

Cerca de 1870, um dos engenheiros que estavam a trabalhar na construção da Linha do Norte começou a frequentar as fontes de Curia, para aliviar os seus problemas de pele.^[11] Estas fontes depressa ganharam fama, levando à afirmação da Curia como uma importante estância termal, nos finais do século XIX.^[11] Para transportar os aquistas, foi instalada uma estação ferroviária,^[quando?] na qual paravam os comboios expressos.^[11] Em 1913, possuía a denominação de Aguas da Curia.^[4]

Na década de 1930, foi construído um novo edifício, traçado pelo arquitecto Cottinelli Telmo.^[11]

Em 2021 anunciou-se que a Infraestruturas de Portugal iria realizar uma intervenção nas áreas exteriores envolventes ao edifício, com o objectivo de dar uma outra imagem à estação: a intervenção incidiria sobretudo na requalificação dos elevadores, na escadaria, na passagem superior e nas zonas de espera, com a renovação do mobiliário urbano e da iluminação externa.^[3] Neste ensejo foi manifestada pela autarquia a reivindicação de os «comboios de longo curso» (Inter-Regionais e Intercidades) voltarem a efetuar paragens na Curia.^[3]