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Rampa da Falperra 2014
	; 35.ª Rampa Internacional da Falperra.
Detalhes da corrida
Categoria	Automobilismo#Rampas
Data	12 de Maio de 2014
Nome oficial	35.ª Rampa Internacional da Falperra
Local	Braga
Total	3 voltas / 15,4 km

A 35.ª Rampa Internacional da Falperra foi uma prova desportiva organizada pelo Clube Automóvel do Minho, realizada na Rampa da Falperra, em Braga, em 2014.^[1] De entre as competições para a qual a prova foi pontuável, destacam-se o Campeonato Europeu de Montanha, Campeonato Nacional de Montanha de 2014 e Campeonato Nacional de Velocidade de 2014.

Antes da prova

Em 2014, a FPAK decidiu re-introduzir duas rampas no Campeonato Nacional de Velocidade (CNV), nomeadamente a Falperra e a Rampa da Serra da Estrela. Apesar da expectativa gerada junto do público e de esta alteração ter sido divulgada no início de 2014, duas das principais equipas do CNV anunciaram a sua ausência da prova (CRM Motorsport^[2] e Team Nova Driver^[3]) a apenas alguns dias do início da prova, enquanto outra equipa (BP Vodafone Ultimate^[4]) anunciou que participaria sob protesto devido aos encargos adicionais resultantes da participação nesta prova, e questionando a adequação do dos carros do CNV às rampas.

Tais argumentos foram refutados pela Federação, que se mostrou admirada pela fase tardia da tomada de posição das equipas^[5], e demonstrando estupefacção relativamente à adequação dos sport-protótipos do CNV às rampas, dado serem semelhantes aos utilizados em todo o Campeonato Nacional de Montanha.

Principais inscritos^[6]

Equipa	Piloto	Carro
BP Vodafone Ultimate	Miguel Barbosa	Tattus PY012
Vilariño Motorsport	Andrés Vilariño	Osella 2000
Vilariño Motorsport	Angela Vilariño	Norma E2SC
Best Lap S.R.L.	Simone Faggioli	Reynard K02
	Fausto Bormolini	Reynard K02
	Maurizio Roasio	Osella PA 30
Frederico Liber	Frederico Liber	Reynard K02
Czech National Team	Benes Milos	Osella FA 30
	Vladimir Vitver	Audi WTTR-DTM
	Jirí Los	Mitsubishi Lancer Evo IX
AMNSport	António Nogueira	Porsche GT3 R^[7]
Martine Pereira	Martine Pereira	Alfa Romeo 156 S
Veloso Motorsport	Patrick Cunha	Lamborghini Gallardo LP560
Veloso Motorsport	Rui Dinis	Aston Martin Vantage GT4

Treinos livres

A primeira subida de treinos livres do Campeonato Nacional de Montanha foi condicionada pelo óleo deixado na estrada por uma viatura que viu o seu motor partir, levando a que os pilotos nacionais tivessem redobradas cautelas.^[8]

Os concorrentes do Campeonato Europeu (que partiram antes do incidente) registaram os melhores tempos com Simone Faggioli a iniciar de melhor forma a prova, estabelecendo o melhor tempo com o seu Norma M20FC em 1m59,030s. Christian Merli (Osella PA2000) efectuou o segundo melhor tempo em 2m01,311s, enquanto o 3º melhor tempo pertenceu a Federico Liber já a mais de oito segundos do melhor tempo, no seu Reynard K02.

Quanto aos pilotos do campeonato nacional registaram-se os seguintes tempos:

1. Pedro Salvador (Tattus PY012), 2.11,405; 2. Pedro Castañon (Juno CN 09), 2.21,841; 3. António Nogueira (Porsche 997 GT3 R), 2.24,378 (1.º da Categoria 1); 4. Bernardo Sá Nogueira (Silver Car S2), 2.26,146; 5. João Fonseca (Silver Car S2), 2.28,635; 6. Tiago Reis (Ford Fiesta), 2.32,090 (1.º da Categoria 3); 7. Carlos Torres (Norma M20 FC), 2.32,261; 8. Joaquim Teixeira (Seat Leon Super Copa), 2.34,386 (1.º da Categoria 5); 9. Joaquim Rino (BRC 05), 2.38,368; 10. Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), 2.38,928.