Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP
Conductor Teams Trade Union in Poland
b. Związek Drużyn Konduktorskich PKP
b. Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich
Państwo
|
Polska
|
Siedziba
|
Warszawa, ul. Targowa 74
|
Przewodniczący
|
Jacek Droździel
|
Członkowie
|
7-10 tys., 9.363 (1931), 7.437 (1936), 8.000+ (1939), ? (2014)
|
Nr KRS
|
0000061802
|
Data rejestracji
|
[1922], 2001
|
Powiązania
|
Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych
|
Położenie na mapie Warszawy Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP Conductor Teams Trade Union in Poland b. Związek Drużyn Konduktorskich PKP b. Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich
|
Położenie na mapie Polski Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP Conductor Teams Trade Union in Poland b. Związek Drużyn Konduktorskich PKP b. Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich
|
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP Conductor Teams Trade Union in Poland b. Związek Drużyn Konduktorskich PKP b. Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich
|
52°15′19″N 21°02′06″E/52,255311 21,034958
|
Strona internetowa
|
Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP zrzesza pracowników następujących spółek:
Związek jest jednym z członków założycieli Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, z siedzibą w Warszawie, która przystąpiła do Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych.
Historia
Organizacja została założona w 1922 w Poznaniu jako Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich, następnie przeniesiona do Warszawy, gdzie funkcjonowała jako Związek Drużyn Konduktorskich PKP, następnie Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich RP (ZDK), z siedzibą przy ul. Widok 7 m. 6 (1927-1936). Organem prasowym organizacji był Konduktor (dwutyg. 1922-1939, mies. od 1938).
Przewodniczący związku
- 1935[1]-1939 - Wojciech Napieralczyk
- Kazimierz Staniszewski
- 2001-2006 - Jarosław Szlachta
- 2006-2007 - Ireneusz Miszczuk
- od 2007 - Jacek Droździel
Siedziba
Zarząd Krajowy związku obecnie mieści się w kompleksie budynków - przed wojną: b. Dyrekcji Kolei Państwowych, po wojnie: najpierw Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, następnie Centralnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, zaś obecnie jednej ze spółek kolejowych: PKP Polskie Linie Kolejowe, nieopodal dworca Warszawa Wileńska.
Zobacz też
Bibliografia
- Jerzy Kamiński: Kalendarz Poradnik obywatelski i służbowy Kolejowca Polskiego 1927, Wilno, 112 s.
- 20-lecie komunikacji w Polsce odrodzonej, Koncern Prasowy "Ilustrowany Kuryer Codzienny" Kraków 1939, 560 s.
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Inżynier Kolejowy nr 8/35