Zderzenie samolotów na Gatow

Zderzenie samolotów w Gatow
ilustracja
Obszar specjalny

 Berlin Zachodni

Miejsce

Gatow

Data

5 kwietnia 1948

Godzina

14:30 czasu lokalnego
14:30 czasu polskiego

Rodzaj

zderzenie samolotów

Przyczyna

błąd pilota

Ofiary śmiertelne

15 osób

1. Statek powietrzny
Typ

Vickers VC.1 Viking

Użytkownik

British European Airways

Start

Londyn

Cel lotu

Gatow

Liczba pasażerów

10 osób

Liczba załogi

4 osoby

Ofiary śmiertelne

14 osób

2. Statek powietrzny
Typ

Jakowlew Jak-3

Nazwa

Wojskowe Siły Powietrzne (ZSRR)

Liczba załogi

1 osoba

Ofiary śmiertelne

1 osoba

Położenie na mapie Berlina
Mapa konturowa Berlina, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
52°28′26,4000″N 13°08′16,8000″E/52,474000 13,138000
Vickers VC.1 Viking
Samolot myśliwski Jak-3

Zderzenie samolotów w Gatowwypadek lotniczy w pobliżu lotniska Gatow 5 kwietnia 1948, podczas którego samolot aliancki Vickers VC.1 Viking zderzył się z sowieckim samolotem Jakowlew Jak-3[1].

Wypadek zdarzył się krótko po rozpoczęciu przez Sowietów blokady Berlina. Ówczesną polityką było niepokojenie samolotów alianckich z dalekosiężnym celem zaprzestania ich lotów w Berlinie. Jeden z sowieckich samolotów prawdopodobnie przekroczył granicę sektora sowieckiego niedaleko lotniska Gatow położonego w południowo-zachodniej części Berlina; w pobliżu Gatow znajdowało się również lotnisko sowieckie[1]. Samolot Vickers VC.1 Viking próbując wylądować na lotnisku zderzył się czołowo z samolotem Jak-3[2]. W wypadku zginęło 10 pasażerów i 4 osoby załogi z Royal Air Force. Pilot radziecki również zginął na miejscu[1]. Przyczyną wypadku było pogwałcenie przez pilota radzieckiego obowiązujących zasad i procedur[3].

Na miejsce wypadku przybyły najpierw służby sowieckie i odgrodziły teren wypadku, odmawiając Brytyjczykom wstępu na ten obszar przez kilka godzin. Dzień później Związek Radziecki przeprosił za wypadek i zgodził się na ograniczenie lotów patrolowych[1].

Przypisy

  1. a b c d Airline Disasters 1920–1997. [w:] Air Disasters [on-line]. [dostęp 2017-12-23].
  2. Accident details. [w:] Plane Crash Info [on-line]. [dostęp 2017-12-23].
  3. Accident. [w:] Aviation Safety Net [on-line]. [dostęp 2017-12-23].