ZWD-3
ZWD-3 w Iraku
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Polska
|
| Typ pojazdu
|
wóz dowodzenia
|
| Trakcja
|
kołowa
|
| Załoga
|
4
|
| Historia
|
| Prototypy
|
1998
|
| Produkcja
|
od 1999(?)
|
| Egzemplarze
|
ponad 100[potrzebny przypis]
|
| Dane techniczne
|
| Dane operacyjne
|
| Wyposażenie
|
2 x radiostacja UHF
1 x radiostacja KF
mikrokomputer
terminal osobisty
|
| Użytkownicy
|
| Polska
|
Zautomatyzowany wóz dowodzenia ZWD-3 – wóz dowodzenia zbudowany na podwoziu samochodu Honker. Wraz z wozami ZWD-1 i ZWD-2 tworzy system IRYS 2000. Wprowadzony do służby w roku 2001. Wóz dowodzenia ZWD-3 przeznaczony jest dla batalionów jednostek lekkich.
Historia i opis
Prototyp skonstruowany został w 1998 roku w Wojskowych Zakładach Łączności nr 2 w Czernicy we współpracy z Zarządem Łączności SG i WAT[1]. Tam też wykonywana była zabudowa pojazdów. Do 2000 roku zbudowano ich około 30[1].
Wozy dowodzenie ZWD-3 wykonywane były w dwóch różniących się wyposażeniem wersjach kompletacyjnych:
- Zautomatyzowany Wóz Dowodzenia w wersji kompletacyjnej 1 ZWD-3 SO-1-1 – łącznie do służby wprowadzono 39 szt.
- Zautomatyzowany Wóz Dowodzenia w wersji kompletacyjnej 2 ZWD-3 SO-1-1 – łącznie do służby wprowadzono 2 szt.
W założeniu pojazd przeznaczony jest dla dowódców i szefów sztabu batalionów jednostek lekkich (np. górskich i aeromobilnych[1]. Podstawowym środkiem łączności zainstalowanym w pojazdach są dwie radiostacje UKF RRC-9500 z rodziny PR4G mocy 50 W[1]. Dysponują dwoma stanowiskami roboczymi[1]. Pojazdy nie posiadają agregatu prądotwórczego, a cała aparatura obsługiwana jest z akumulatorów samochodu[1]. W razie potrzeby doładowywane są one za pomocą niezależnej prądnicy napędzanej przez silnik pojazdu. Pojazdy ZWD-3 przystosowane są do współpracy z pojazdami Łowcza i Topaz.
Zobacz też
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
