PROFILPELAJAR.COM

Yamaha V-max
Producent	Yamaha
Klasa	Muscle bike
Okres produkcji	1985-2007
Miejsce produkcji	Japonia
	Napęd
Silnik	V4
Pojemność	1198 cm³
Moc	145/106 przy 8500
Moment obrotowy	102 Nm przy 3000 obr./min
Skrzynia biegów	5 stopniowa sekwencyjna
	Ogumienie
Opona przednia	110/90-18
Opona tylna	150/90-15
	Wymiary i masa
Wysokość siedzenia	765 mm
Masa własna	283 kg
Pojemność baku	12 l +3 l (rezerwa)
	Inne
Następca	Yamaha V-max 1700
	Multimedia w Wikimedia Commons

Yamaha V-max – japoński motocykl produkowany przez Yamaha Motor Company w latach 1985-2006.

W konstrukcji silnika tego motocykla zastosowano system V-boost, który powyżej 5750 obr./min napełnia pojedynczą komorę spalania wykorzystując dwa gaźniki przez otwarcie dodatkowych przepustnic umieszczonych pomiędzy kanałami dolotowymi. Przepustnice otwierane są automatycznie za pomocą serwomechanizmu elektrycznego, co powoduje nagły wzrost mocy.

Historia

Po raz pierwszy prototyp V-maxa został zaprezentowany w Las Vegas w październiku 1984 roku. Produkcja została rozpoczęta w 1985 r. z przeznaczeniem na rynek amerykański. W Europie premiera odbyła się rok później, natomiast na japońskim rynku pojawił się dopiero w 1990 roku. Vmax zaprojektowany został na wzór potężnych amerykańskich motocykli Hot rod, wyposażonych w silnik V8. Był to sposób Yamahy na pozyskanie tego segmentu rynku. Nowoczesny i tańszy motocykl z silnikiem V4, dorównujący osiągami Hot rodom mógł brać udział w wyścigach Drag Racers, które w tym czasie zostały uznane w Stanach Zjednoczonych za dyscyplinę sportu.

Krytyka

Pierwszy model tego motocykla (produkowany do roku 2006) krytykowany jest za zbyt słabe hamulce w stosunku do swojej mocy i zbyt miękkie zawieszenie powodujące niestabilne zachowanie podczas brania zakrętów przy dużych prędkościach^[1].