Wpływ jazdy na rowerze na zdrowie

Zespół kolarski Human Powered Health

Wiele naukowych opracowań dowodzi, że ludzie regularnie jeżdżący na rowerze mają mniejsze skłonności do otyłości, cukrzycy, udarów, chorób serca i różnych rodzajów raka[1]. Rowerzyści nie tylko zyskują kilka lat życia, ale mają też większe szanse pozostać mobilnymi i niezależnymi w podeszłym wieku czy uniknąć demencji[1]. U ludzi, którzy jeździli do pracy rowerem, istnieje o 40% mniejsze ryzyko zgonu w czasie 15 lat badania niż pozostałych[1].

W opublikowanych w 2024 badaniach, które trwały 20 lat i obejmowały zasięgiem 750 000 osób, wskazano, że jazda na rowerze obniża ryzyko przedwczesnej śmierci o 30%. Ryzyko przedwczesnej śmierci spadło najbardziej wśród biegaczy (-35%), a następnie rowerzystów (-30%) i spacerowiczów (-12%)[2].

W 2000 r. zbadano efekty dojeżdżania rowerem do miejsca pracy lub nauki. Badacze przyglądali się życiu 30 000 mieszkańców Kopenhagi w różnym wieku średnio przez okres 15 lat. W trakcie trwania projektu zmarło 6000 osób. Okazało się, że u ludzi jeżdżących do pracy rowerem ryzyko, że umrą w trakcie okresu badania, było o 40% niższe (nawet po wzięciu pod uwagę wpływu czynników typu poziom aktywności sportowej niezwiązanej z transportem)[3][4]. Także w badaniach przeprowadzonych na Uniwersytecie Otago w 2020 roku prześledzono historię 300 tys. mieszkańców Anglii i Walii w okresie 25 lat (1991-2016), do czego posłużyły dane ze spisu ludności. W efekcie zauważono, że podróżowanie do pracy rowerem wiąże się z mniejszym ryzykiem przedwczesnej śmierci. Pośród osób wybierających jazdę rowerem liczba przedwczesnych zgonów była aż o 20% niższa, niż w przypadku kierowców samochodów[5].

Adrian Davis powiedział: „Ludzie, którzy mówią, że jeżdżenie rowerem jest niebezpieczne, nie mają racji – mówi. Zabije nas siedzenie w miejscu, co większości społeczeństwa zdarza się zdecydowanie za często”[1].

Zajęcia z Indoor Cycling

Co roku na rowerach ginie niewiele ponad setka Brytyjczyków (w Polsce w 2017 roku zginęło 220 rowerzystów, liczba ta spadła o ponad połowę w ciągu dekady)[1][6], w tym samym czasie 85000 innych osób umrze z powodu chorób wywołanych brakiem aktywności fizycznej, przede wszystkim na choroby serca i raka[1][7]. Siedzący tryb życia jest drugim albo czwartym najważniejszym czynnikiem ryzyka przedwczesnej śmierci[1]. Niewiele dalej plasuje się otyłość, którą brak ruchu pogłębia[1]. Godzina jazdy na rowerze w spokojnym tempie wystarczy, by spalić około 500 kalorii[8]. W 2010 r. badacze przestudiowali kilkadziesiąt opracowań, żeby policzyć, co by się stało, gdyby z dnia na dzień 500 000 osób przesiadło się z samochodu na rower. W Holandii średnio korzyści przewyższały zagrożenia mniej więcej dziewięciokrotnie, a w starszych grupach wiekowych ten współczynnik rósł jeszcze bardziej. W Wielkiej Brytanii korzyści związane z większą długością życia były siedmiokrotnie wyższe niż zagrożenia[1][9].

Jak wykazało badanie z 2013 r. przeprowadzone w Australii, seniorzy, którzy regularnie jeżdżą na rowerze, mają dużo mocniejsze mięśnie nóg i lepiej rozwinięty zmysł równowagi, co zmniejsza ryzyko groźnego upadku[10].

W 2014 r. Ben Barratt zmierzył, na jaki poziom czarnego węgla, substancji zawartej w spalinach z silników Diesla, narażeni są kierowca karetki, kurier rowerowy, małe dziecko, emeryt, pracownik biurowy i uczeń. Każdego uczestnika wyposażył w przyrząd pomiarowy i czujnik GPS. Po 24 godzinach okazało się, że u kuriera rowerowego wynik był drugi od końca. Zdaniem Barratta przyczyną mógł być pęd powietrza rozwiewający spaliny, które wewnątrz samochodu się kumulują (odczyt u kierowcy karetki był najwyższy). W zakorkowanych miastach rower jest szybszy i umożliwia jazdę mniejszymi uliczkami, co dodatkowo zmniejsza ekspozycję na spaliny. Zdaniem Audrey de Nazelle(inne języki) istnieje też czynnik, który niweluje ten efekt – na rowerze najczęściej oddychamy głębiej, więc do naszego organizmu dostaje się proporcjonalnie więcej szkodliwych substancji. Przyspieszony oddech oznacza, że globalnie rowerzyści wdychają więcej zanieczyszczeń niż kierowcy[11].

Jazda na rowerze stacjonarnym była również wykorzystywana jako część rehabilitacji urazów kończyn dolnych, szczególnie po operacji biodra[12].

Jazda na rowerze a choroby serca

Jazda na rowerze znacznie poprawia kondycję układu sercowo-naczyniowego[1]. Szpital Northern General Hospital(inne języki) w Sheffield przeprowadził badanie w trakcie którego zbadano sprawozdania z sekcji zwłok 32 osób, które regularnie jeździły na rowerze i zmarły w różnych okolicznościach. Porównano ich serca z organami innych zmarłych w tym samym wieku i tej samej płci. Okazało się, że w grupie poruszającej się na rowerach znacznie rzadziej dochodziło do zaczopowania tętnic i obstrukcji naczyń wieńcowych[1][13].

Inne badanie, opublikowane w 2016 r. przez Uniwersytet Południowej Danii, wykazało, że jazda na rowerze nawet w stosunkowo małym wymiarze czasu może znacząco zmniejszyć ryzyko wystąpienia schorzeń serca. Naukowcy przez 20 lat monitorowali 50 000 osób w wieku od 50 do 65 lat. Ci, którzy jeździli rowerem przynajmniej dziewięćdziesiąt minut tygodniowo, byli o 24% mniej narażeni na dusznicę bolesną i zawał serca w danym czasie. Przy jeździe rowerem zaledwie pół godziny tygodniowo ryzyko spadało o 16%[14][15].

Jazda na rowerze a mózg

Naukowcy z Uniwersytetu w Utrechcie w Holandii prowadzili badania, których wynik wykazuje, że regularne korzystanie z roweru pozytywnie wpływa na funkcjonowanie tzw. istoty białej w mózgu, która odpowiada za prawidłowe przewodzenie impulsów nerwowych, co przyspiesza przekazywanie informacji między neuronami, a w konsekwencji zwiększa umiejętność uczenia się oraz koncentracji[8].

Naukowcy z Tajwanu[a][16] udowodnili, że regularna jazda rowerem podnosi w mózgu poziom białka BDNF – wydzielanej przez neurony substancji, która spowalnia procesy starzenia oraz zmniejsza problemy związane z chorobami neurologicznymi[16]. Wysoki poziom BDNF wpływa na poprawę nastroju, pamięci oraz tzw. inteligencji kognitywnej, czyli umiejętności podejmowania decyzji w sytuacjach niepewnych i nieprzewidywanych. Ogranicza też ryzyko depresji oraz zaburzeń lękowych[8].

Jazda rowerem, podobnie jak każdy rodzaj ćwiczeń aerobowych, stymuluje też hipokamp – element układu limbicznego odpowiedzialny za pamięć. Potwierdziły to badania naukowców z Illinois (USA). Uczeni wykazali, że pół roku codziennej jazdy na rowerze powoduje zwiększenie hipokampu o 2 procent oraz wzrost zdolności zapamiętywania aż o 15-20 procent. Według naukowców ten okres wystarczył, by odmłodzić mózg o 2 lata[8]. Eksperci twierdzą również, że 30 minut jazdy spokojnym tempem każdego dnia jest wystarczające, aby odczuć poprawę kondycji umysłowej[17].

Jazda na rowerze w walce z otyłością

Jazda na rowerze jest zalecaną i bezpieczną formą walki z otyłością oraz cukrzycą[18]. Jazda na rowerze przy tym jest bezpieczna dla stawów i nie obciążająca; Podczas jazdy na rowerze ciężar ciała pacjenta utrzymywany jest przez rower dzięki czemu aparat narządu ruchu osoby otyłej jest zabezpieczony i nie narażony na zbytnie przeciążenie[19][20].

Lepsze wyniki dzieci otyłych w próbach wydolnościowych wyraźniej widać w próbach wykonywanych na ergometrze rowerowym, gdzie ciężar ciała badanego opiera się na rowerze. W próbach na bieżni, gdy badany musi sam dźwigać swoją masę ciała, otyli osiągają wyniki gorsze. Siedząc na rowerze, otyłe dziecko nie musi dźwigać na nogach swojej masy ciała. Ułatwia mu to zrównanie się ze szczupłymi rówieśnikami i pozwala czuć się pewniej, a duża wydajność bezwzględna powoduje, że nie ustępuje rówieśnikom[21].

Naukowcy z Londynu zbadali związek między różnymi sposobami codziennego poruszania się a ryzykiem wystąpienia otyłości. Dane zebrane od 15 tysięcy osób wykazały, że zarówno chodzenie, jak i jazda na rowerze były lepsze niż korzystanie z samochodu bądź transportu publicznego. Chodzeniu przypisano zmniejszenie indeksu BMI i masy tłuszczowej, lecz w mniejszym stopniu niż jeździe na rowerze. Przeciętny uczestnik badania dojeżdżający do pracy na rowerze ważył średnio o 5 kg mniej niż osoby korzystające z samochodu[22].

Spalanie kalorii podczas jazdy na rowerze

Kalorie spalane podczas jazdy na rowerze

Uśrednione tempo marszu wynoszące 5 km/h pozwala na spalenie średnio 232 kcal na godzinę. W sumie przez całą drogę wynoszącą 8 km lub 10 tysięcy kroków spalimy około 371 kcal. Jazda na rowerze z umiarkowaną prędkością 20 km/h pozwala na spalenie 563 kcal na godzinę. Ta różnica rośnie przy zwiększonej intensywności jazdy. Szybki marsz z prędkością 6,5 km/h spala na godzinę 352 kcal, zaś szybka jazda na rowerze z prędkością 30 km/h – 844 kcal[22]. Spalanie kalorii jest zależne od wagi jadącego: osoba o wadze 77 kg spala 515 kalorii w ciągu godziny, czyli około 21 kalorii na km[23]. Przy szybkiej jeździe rowerem wzrasta opór powietrza, a wraz z nim zużycie energii. W trakcie wyścigów rowerowych 80% energii jest pochłaniane na przeciwstawienie się oporom powietrza[24].

Jazda na rowerze a obciążenie stawów

Jazda na rowerze przy tym jest bezpieczna dla stawów i nie obciążająca[19]. Podczas jazdy na rowerze, ciężar ciała pacjenta utrzymywany jest przez rower, dzięki czemu aparat narządu ruchu osoby otyłej jest zabezpieczony i nie narażony na zbytnie przeciążenie. Rower umożliwia również regulację składających się na niego części takich jak np. siodełko. Regulacja siedzenia pozwala na dobranie komfortowej pozycji dla kończyn, dzięki czemu ograniczony jest rozmiar zgięcia stawu skokowego. Odpowiedni dobór wysokości siodła oraz kierownicy pozwala zmniejszyć obciążenie stawów[20].

Uwagi

  1. ↑ Sen-Wei Tsai, Yin-Ching Chan, Francois Liang, Chiann-Yi Hsu, I-Te Lee

Przypisy

  1. ↑ a b c d e f g h i j k To nie jazda na rowerze jest niebezpieczna, [w:] Peter Walker, Jak rowery mogą uratować świat, Kraków: Wysoki Zamek, ISBN 978-83-950387-4-7.
  2. ↑ 'Gezondheidswinst van sportevenementen groter dan risico op vroegtrijdig overlijden' [online], WielerFlits [dostęp 2024-02-22] (niderl.).
  3. ↑ L.B. Andersen i inni, All-cause mortality associated with physical activity during leisure time, work, sports, and cycling to work, „Archives of Internal Medicine”, 160 (11), 2000, s. 1621–1628, ISSN 0003-9926, PMID: 10847255 [dostęp 2019-02-17].
  4. ↑ Korzyści z przypadkowej aktywności, [w:] Peter Walker, Jak rowery mogą uratować świat, Kraków: Wysoki Zamek, ISBN 978-83-950387-4-7.
  5. ↑ Caroline Shaw i inni, Is mode of transport to work associated with mortality in the working-age population? Repeated census-cohort studies in New Zealand, 1996, 2001 and 2006, „International Journal of Epidemiology”, 49 (2), 2020, s. 477–485, DOI: 10.1093/ije/dyz257, ISSN 0300-5771 [dostęp 2023-02-27] (ang.).
  6. ↑ Wayback Machine [online], web.archive.org, 17 lutego 2019 [dostęp 2019-02-17] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-17].
  7. ↑ Wayback Machine [online], web.archive.org, 17 lutego 2019 [dostęp 2019-02-17] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-17].
  8. ↑ a b c d Wpływ jazdy na rowerze na kondycję umysłową – CentrumRowerowe.pl [online], CentrumRowerowe [dostęp 2023-02-21] (pol.).
  9. ↑ Jeroen Johan de Hartog, Hanna Boogaard Hans Nijland, Gerard Hoek, Do the Health Benefits of Cycling Outweigh the Risks?, „Environmental Health Perspectives”, 118 (88), 2010, DOI: 10.1289/ehp.0901747, PMID: 20587380, PMCID: PMC2920084.
  10. ↑ Two Pilot Studies of the Effect of Bicycling on Balance and Leg Strength among Older Adults [online], web.archive.org, 2 czerwca 2018 [dostęp 2019-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2018-06-02].
  11. ↑ Wszechobecny zabójca, [w:] Peter Walker, Jak rowery mogą uratować świat, Kraków: Wysoki Zamek, ISBN 978-83-950387-4-7.
  12. ↑ Steve Stalzer i inni, Rehabilitation After Hip Arthroscopy, „Operative Techniques in Orthopaedics”, 15 (3), Hip Arthroscopy, 2005, s. 280–289, DOI: 10.1053/j.oto.2005.06.007, ISSN 1048-6666 [dostęp 2023-02-27] (ang.).
  13. ↑ A Kennedy, Exercise and heart disease: cardiac findings in fatal cycle accidents., „British Journal of Sports Medicine”, 31 (4), 1997, s. 328–331, DOI: 10.1136/bjsm.31.4.328, ISSN 0306-3674, PMID: 9429012, PMCID: PMC1332570 [dostęp 2019-02-17].
  14. ↑ Kim Blond i inni, Prospective Study of Bicycling and Risk of Coronary Heart Disease in Danish Men and Women, „Circulation”, 134 (18), 2016, s. 1409–1411, DOI: 10.1161/CIRCULATIONAHA.116.024651, ISSN 1524-4539, PMID: 27799259 [dostęp 2019-02-17].
  15. ↑ Korzyści z przypadkowej aktywności, [w:] Peter Walker, Jak rowery mogą uratować świat, Kraków: Wysoki Zamek, ISBN 978-83-950387-4-7.
  16. ↑ a b Sen-Wei Tsai i inni, Brain-derived neurotrophic factor correlated with muscle strength in subjects undergoing stationary bicycle exercise training, „Journal of Diabetes and its Complications”, 29 (3), 2015, s. 367–371, DOI: 10.1016/j.jdiacomp.2015.01.014 [dostęp 2023-05-29] (ang.).
  17. ↑ Wpływ jazdy na rowerze na zdrowie [online], rowertour.com, 4 sierpnia 2021 [dostęp 2024-03-28] (pol.).
  18. ↑ Michał Plewa, Andrzej Markiewicz, Aktywność fizyczna w profilaktyce i leczeniu otyłości Physical activity in prevention and treatment of obesity Endokrynologia, Otyłość i Zaburzenia Przemiany Materii 2006, tom 2, nr 1, s. 30–37.
  19. ↑ a b J. Adach, O. Adach, G. Chodkiewicz, Jazda na rowerze jako bezpieczna forma rekreacji dla osób w każdym wieku, „Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku”, 14, 2010, ISSN 2299-744X [dostęp 2023-02-27] (pol.).
  20. ↑ a b Krzysztof Wołoszyn, Rola aktywności fizycznej w leczeniu otyłości, [w:] Jan Zimny, Sport drogą jedności, Stalowa Wola: Katedra Pedagogiki Katolickiej, 2017, ISBN 978-83-63835-79-8, OCLC 995461260 [dostęp 2023-02-27].
  21. ↑ Anna Oblacińska, Izabela Tabak, Jak pomóc otyłemu nastolatkowi? Rola pielęgniarki szkolnej i nauczyciela wychowania fizycznego we wspieraniu młodzieży z nadwagą i otyłością. Poradnik dla pielęgniarek szkolnych i nauczycieli wychowania fizycznego w gimnazjach. Praca zbiorowa, Warszawa: Instytut Matki i Dziecka. Zakład Medycyny Szkolnej, 2006, ISBN 978-83-88767-43-2, OCLC 749925817 [dostęp 2023-02-27].
  22. ↑ a b Co jest lepsze: 10 tysięcy kroków czy godzina jazdy na rowerze? [online], We Love Cycling - Poland, 6 listopada 2018 [dostęp 2023-02-27] (pol.).
  23. ↑ HowStuffWorks „Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency?” [online], web.archive.org, 12 czerwca 2011 [dostęp 2023-02-22] [zarchiwizowane z adresu 2011-06-12].
  24. ↑ Bicycle science – how bikes work and the physics behind them [online], Explain that Stuff, 18 czerwca 2007 [dostęp 2023-02-22].

Read other articles:

هجمات الحرمان من الخدمات

جزء من سلسلة مقالات حولالاختراق والقرصنة أمن الحاسوب أمن الحاسوب أمن الشبكة التاريخ فريكنج علم الفيروسات الرقمية المعماة [الإنجليزية] أخلاقيات قراصنة الحاسوب مخترق أمني أبيض القبعة رمادي القبعة أسود القبعة بيان الهاكر مؤتمر القبعات السوداء ديف كون جريمة إلكترونية جريمة...

 

 

Tekanan atmosfer

Alat pengukur tekanan atmosfer/ udara (barometer) yang ada dalam pesawat udara yang menjadi satu dengan alat pengukur ketinggian pesawat (altimeter) Tekanan atmosfer adalah tekanan pada titik manapun di atmosfer bumi.[1] Umumnya, tekanan atmosfer hampir sama dengan tekanan hidrostatik yang disebabkan oleh berat udara di atas titik pengukuran. Massa udara dipengaruhi tekanan atmosfer umum di dalam massa tersebut, yang menciptakan daerah dengan tekanan tinggi (antisiklon) dan tekanan re...

 

 

List of Log Horizon characters

The characters of the Log Horizon guild in the series. From left: Nyanta, Akatsuki, Shiroe, Naotsugu, Minori, Tohya, Rundelhaus Code and Isuzu. This is a list of characters in the Japanese novel series Log Horizon written by Mamare Touno. Adventurers The adventurers are the combat oriented human role-players in Elder Tale. Before the events of the Apocalypse they would explore the land while completing quests and battling monsters and so level up. However, after finding themselves trapped in...

Roger Desllor

Roger DesllorLe duché d'Athènes, en vert.FonctionsDuc d'Athènesmars 1311 - 1312Gautier V de BrienneManfred d'AthènesSeigneurComté de Salonamars 1311 - 1320Thomas III d'Autremencourt (en)Alphonse Frédéric d'AragonBiographieDécès 1318Activité MilitaireAutres informationsConflit Bataille du lac Copaïsmodifier - modifier le code - modifier Wikidata Roger Desllor ou Deslaur, était un chevalier originaire du Roussillon et au service de Gautier V de Brienne, duc d'Athènes. Il ...

 

 

KYW-TV

KYW-TVPhiladelphia, PennsylvaniaSaluranDigital: 26 (UHF)Virtual: 3 (PSIP)BrandingCBS Philadelphia (general) CBS News Philadelphia (newscasts)SloganOnly CBS 3 HD (general) CBS 3 HD is Always On (newscasts)PemrogramanSubkanal3.1 CBS3.2 Start TV3.3 DablAfiliasiCBSKepemilikanPemilikCBS Corporation (CBS Broadcasting, Inc.)Stasiun seindukKYW, WIP, WIP-FM, WOGL, WPHT, WPSGRiwayatSiaran perdana1 September 1941; 82 tahun lalu (1941-09-01)Bekas tanda panggilWPTZ (1941-1956)WRCV-TV (1956-1965)Bekas...

 

 

Siège de Gorinchem (1813-1814)

Siège de Gorinchem (1813-1814) Informations générales Date 18 novembre 1813-20 février 1814 Données clés Coordonnées 51° 50′ 19″ nord, 4° 58′ 38″ est modifier Plan de Gorinchem d'après Willem et Johannes Blaeu, 1652 Le siège de Gorinchem ou Gorkum, actuellement aux Pays-Bas, a eu lieu entre le 18 novembre 1813 et le 20 février 1814. Napoléon Ier ayant perdu la bataille de Leipzig, la France était en train de perdre la guerre contre les...

Dolores Ibárruri

Nama ini menggunakan cara penamaan Spanyol: nama keluarga pertama atau paternalnya adalah Ibárruri dan nama keluarga kedua atau maternalnya adalah Gómez. Dolores IbárruriDolores Ibárruri pada 1978 Sekretaris Jenderal Partai Komunis SpanyolMasa jabatanMaret 1942 – 3 Juli 1960PendahuluJosé DíazPenggantiSantiago CarrilloAnggota Cortes GeneralesMasa jabatan13 Juli 1977 – 2 Januari 1979Daerah pemilihanAsturiasMasa jabatan26 Februari 1936 – 2 Februari 193...

 

 

The Good Guy

2007 novel by Dean Koontz For other uses, see Good Guys (disambigution). The Good Guy AuthorDean KoontzCountryUnited StatesLanguageEnglishGenreThriller, mysteryPublisherBantam BooksPublication dateMay 29, 2007Media typePrint (hardback)Pages386 pp (first edition, hardback)ISBN0-553-80481-2 (first edition, hardback)OCLC85851607Dewey Decimal813/.54 22LC ClassPS3561.O55 G66 2007 The Good Guy is a thriller novel by American author Dean Koontz, which was released on May 29, 2007. Summary ...

 

 

Putemata, Ladongi, Kolaka Timur

PutemataDesaNegara IndonesiaProvinsiSulawesi TenggaraKabupatenKolaka TimurKecamatanLadongiKode pos93577Kode Kemendagri74.11.03.2005 Melepas ogoh-ogoh di lapangan sepak bola Putemata Untuk desa di Sulawesi Selatan, lihat Pute Mata, Malangke, Luwu Utara. Putemata adalah desa di kecamatan Ladongi, Kabupaten Kolaka Timur, Sulawesi Tenggara, Indonesia. Pranala luar (Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Adminis...

Prasat Suor Prat

Prasat Suor PratTiga menara Prasat Suor PratAgamaAfiliasiHinduLokasiLokasiAngkorNegaraKambojaArsitekturDibuat olehJayawarman VII Prasat Suor Prat (Bahasa Khmer: ប្រាសាទសួព្រ័ត) adalah sekelompok menara berjumlah dua belas buah yang berbaris memanjang dari utara ke selatan, berjajar di sisi timur alun-alun kerajaan di kota kuno Angkor Thom, dekat kota Siem Reap, Kamboja. Menara-menara ini dibuat dari batu laterit kasar dan batu pasir. Menara-menara ini terletak ...

 

 

1Malaysia Development Berhad scandal

International corruption scandal that began in Malaysia For further background of the scandal, see Timeline of the 1Malaysia Development Berhad scandal. Part of a series on the History of Malaysia Prehistoric Malaysia Paleolithic  Lenggong Valley c. 2.000.0000 BCE  Mansuli Valley235,000 BCE Mesolithic  Niah cultures 65,000–40,000 BCE Neolithic  Bewah man/woman 16,000 BCE  Perak man/woman 11,000–200 BCE  Neolithic Klang 500 – 200 BCE Early kingdo...

 

 

Lord Sugar

Alan Sugar Alan Michael Sugar, Sugar Baron (lahir 24 Maret 1947) adalah raja Inggris bisnis, tokoh media, dan penasihat politik. Menurut Daftar Sunday Times Rich 2015, Sugar telah bergabung dengan klub miliarder dengan kekayaan yang diperkirakan sebesar £ 1.04bn, dan peringkat sebagai orang terkaya ke-101 di Inggris. Pada tahun 2007, ia menjual bunga yang tersisa di elektronik konsumen perusahaan Amstrad, usaha bisnis terbesar dan paling terkenal nya. Sugar adalah ketua Tottenham Hotspur dar...

Amos 3

For satellite, see Amos-3. Amos 3← chapter 2chapter 4 →Book of Amos (1:1–5:21) in Latin in Codex Gigas, made around 13th century.BookBook of AmosCategoryNevi'imChristian Bible partOld TestamentOrder in the Christian part30 Amos 3 is the third chapter of the Book of Amos in the Hebrew Bible or the Old Testament of the Christian Bible.[1][2] This book contains the prophecies attributed to the prophet Amos, especially God's extraordinary love, being repaid by Isra...

 

 

Canaanite religion

Group of ancient Semitic religions This article's lead section may be too short to adequately summarize the key points. Please consider expanding the lead to provide an accessible overview of all important aspects of the article. (October 2021) The land of Canaan, which comprises the modern regions of Jordan, Israel, Palestine, Lebanon and Syria. At the time when Canaanite religion was practiced, Canaan was divided into various city states. Part of a series onAncient Near East mythology Anato...

 

 

الجامعة العربية المفتوحة

  لمعانٍ أخرى، طالع الجامعة العربية المفتوحة (توضيح). تحتاج هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. فضلاً ساهم في تطوير هذه المقالة بإضافة استشهادات من مصادر موثوق بها. من الممكن التشكيك بالمعلومات غير المنسوبة إلى مصدر وإزالتها. (ديسمبر 2017) الجامعة ا�...

Filippo Balatri

Balatri al clavicembalo: particolare dal quadro di Peter Jacob Horemans, 1733 Filippo Balatri (Alfea, 21 febbraio 1682[1] – Fürstenfeld (Baviera), 10 settembre 1756) è stato un sopranista italiano. Fu noto ed apprezzato dalle corti europee per le sue doti canore di soprano evirato[2] e per il suo spirito buffonesco. Indice 1 Biografia 2 Opere 3 Note 4 Bibliografia 5 Altri progetti 6 Collegamenti esterni Biografia Nacque ad Alfea nei pressi di Pisa, da una famiglia nobile.&...

 

 

Bazas

Bazas Koordinat: 44°25′58″N 0°12′38″W / 44.4327777778°N 0.210555555556°W / 44.4327777778; -0.210555555556NegaraPrancisArondisemenLangonKantonBazas(chef-lieu)AntarkomuneCommunauté de communes du BazadaisKode INSEE/pos33036 /  Bazas (Basats dalam bahasa Gascon) merupakan sebuah komune di departemen Gironde di barat daya Prancis. Geografi Bazas di Gironde Terletak 15 km di selatan Langon dan 60 km dari Bordeaux di pinggir Hutan Landes di Gascog...

 

 

1929 New York City mayoral election

1929 New York City mayoral election ← 1925 November 5, 1929 1932 →   Nominee Jimmy Walker Fiorello H. La Guardia Norman Thomas Party Democratic Republican Socialist Popular vote 867,522 367,675 175,697 Percentage 60.70% 25.73% 12.29% Results by Assembly districtWalker:      40–50%      50–60%      60–70%      70–80%      80–90%...

Varsity Blues

Varsity BluesJames Van Der Beek in una scena del filmPaese di produzioneStati Uniti d'America Anno1999 Durata106 min Generesportivo, commedia RegiaBrian Robbins SceneggiaturaW. Peter Iliff[1] ProduttoreTova Laiter, Mike Tollin, Brian Robbins, Hervert W. Gains (co-produttore), Ruben Hostka (co-produttore) Produttore esecutivoDavid Gale, Van Toffler Casa di produzioneMTV Films, Marquee Tollin/Robins, Tova Laiter Production Distribuzione in italianoUnited International Pictures Fotog...

 

 

Hey Baby (No Doubt song)

2001 single by No Doubt Hey BabySingle by No Doubt featuring Bounty Killerfrom the album Rock Steady ReleasedOctober 29, 2001 (2001-10-29)Recorded2001Studio Toast (San Francisco, California) The Sidsehack (Los Angeles, California) Geejam (Port Antonio, Jamaica) One Pop (Kingston, Jamaica) GenreDancehallLength3:26LabelInterscopeSongwriter(s)Gwen StefaniTony KanalTom DumontRodney PriceProducer(s)Sly and RobbieNo DoubtNo Doubt singles chronology Bathwater (2000) Hey Baby (2001...