Westland Wessex
(dane techniczne: Westland Wessex HC.2)
Westland Wessex
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Wielka Brytania
|
| Producent
|
Westland Aircraft,
Westland Helicopters
|
| Typ
|
śmigłowiec wielozadaniowy i ZOP
|
| Załoga
|
2
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
20 czerwca 1958
|
| Liczba egz.
|
376
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
2 silniki turbowałowe Bristol Siddeley Gnome Mk 110/111
|
| Moc
|
każdy:
1369 KM (1007 kW)
|
| Wymiary
|
| Średnica wirnika
|
17,07 m
|
| Długość
|
20,04 m
|
| Długość kadłuba
|
14,75 m
|
| Wysokość
|
4,93 m
|
| Masa
|
| Własna
|
3767 kg
|
| Startowa
|
6123 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
211 km/h
|
| Pułap
|
3048 m
|
| Zasięg
|
778 km
|
| Dane operacyjne
|
| Uzbrojenie
|
| 1-2 torpedy samonaprowadzające (wersje ZOP)
|
| Liczba miejsc
|
| do 16 żołnierzy
|
| Użytkownicy
|
| Wielka Brytania, Australia, Brunei, Ghana, Irak, Urugwaj
|
|
|
Westland Wessex – brytyjski wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy, będący produkowaną na licencji przez Westland Aircraft (później Westland Helicopters) odmianą śmigłowca Sikorsky S-58. Śmigłowiec produkowano w kilku wariantach, przeznaczonych m.in. do zwalczania okrętów podwodnych, transportu żołnierzy oraz zadań poszukiwawczo-ratunkowych. Następca śmigłowca Westland Whirlwind.
Pierwszy lot śmigłowca Wessex odbył się 20 czerwca 1958 roku, a w 1961 roku do Royal Navy trafiły pierwsze jego egzemplarze. Trzy lata później śmigłowce Wessex znalazły się również na wyposażeniu Royal Air Force. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w Royal Australian Navy, a także siłach zbrojnych Brunei, Ghany, Iraku oraz Urugwaju.
Bibliografia
- James Derek: Westland Aircraft since 1915. Putnam Aeronautical Books, 1991, s. 345–363. ISBN 0-85177-847-X.
- Westland Wessex. flugzeuginfo.net. [dostęp 2010-12-12]. (ang. • niem.).
- Westland Wessex. All the World's Rotorcraft. [dostęp 2010-12-12]. (ang. • ros.).
Brytyjskie samoloty wojskowe po 1945 roku
