4L
Slms, Sls, Slr
Iqrs, Ibdqrs
Iqs, Ibds

chłodniczy/izotermiczny
Producent	Fabryka Wagonów w Ostrowie Wielkopolskim
Lata budowy	1957–1959
Wymiary
Długość całkowita	11740 mm
Wysokość całkowita	4265 mm
Masa własna	18500 kg
Podwozie
Rozstaw osi	6600 mm
Średnica kół	1000 mm
Nadwozie i załadunek
Powierzchnia ładunkowa	21,6/24,3 m²
Pojemność ładunkowa	41/46 m³
Granica obciążenia	16,5 t
Sposób chłodzenia	lód wodny/lód suchy
Konstrukcja
Hamulec	W-GP SAB + pomost
Minimalny promień łuku	75 m
Prędkość maksymalna	100 km/h
Multimedia w Wikimedia Commons

4L – typ izotermicznego wagonu chłodniczego, produkowanego w latach 1957–1959 przez Fabrykę Wagonów w Ostrowie Wielkopolskim. Wyprodukowano około 397 wagonów tego typu.

Konstrukcję wagonu 4L, przeznaczonego zarówno do chłodzenia lodem wodnym, jak i suchym, o parametrach technicznych zgodnych ze standardami UIC, opracowano w CBK PTK w 1954 roku.

Wagon ma konstrukcję spawaną z zewnętrznym poszyciem pudła wykonanym z blachy stalowej. Izolację termiczną wykonano z owiniętych folią pakietów iporki, jej grubość na ścianach czołowych i suficie wynosiła 200 mm, na ścianach bocznych i podłodze 150 mm. Uzyskany w ten sposób współczynnik przenikania ciepła 0,5 kcal/m²hK odpowiadał średniej klasie izolacji. Wewnętrzne poszycie wykonane zostało z desek pokrytych blachą ocynkowaną. Zbiorniki na lód miały przestawne ściany wewnętrzne, co przy rezygnacji z użycia lodu wodnego pozwalało zwiększyć przestrzeń ładunkową. Pojemniki na lód suchy umieszczono pod sufitem. Otwory do ładowania lodu zlokalizowane zostały w górnej części ścian czołowych.

Wagon posiadał drzwi o wymiarach 1800x1400 mm, wentylatory dachowe systemu Flettnera, 23 belki po 11 haków do zawieszania tusz mięsa.

Wagon wyposażono w zestawy kołowe na łożyskach tocznych o wymiarach czopa 130x217 mm i podwójne zawieszenie resorów.

Wraz z wprowadzeniem do eksploatacji większej liczby wagonów 202L, lodownie 4L mające słabą izolację przeznaczono do przewozu ryb (seria Ibdqrs) lub tłuszczów (seria Iqrs).

• Paweł Terczyński: Atlas wagonów towarowych. Poznań: Kolpress, 2011, s. 165. ISBN 978-83-933257-1-9.