Tunel kolejowy Świętego Gotarda
|
| Państwo
|
 Szwajcaria
|
| Rodzaj
|
tunel kolejowy
|
| Liczba tub
|
2
|
| Liczba portali
|
4
|
|
|
| Data otwarcia
|
1881
|
| Budowa
|
| Data budowy
|
1871–1881
|
| Zarządzanie
|
| Płatny
|
nie
|
Położenie na mapie Uri  Tunel kolejowy Świętego Gotarda |
Położenie na mapie Szwajcarii  Tunel kolejowy Świętego Gotarda |
 46°39′46″N 8°35′19″E/46,662778 8,588611
|
|
|
Tunel kolejowy Świętego Gotarda – obiekt inżynieryjny położony w Alpach Szwajcarskich, łączący przez Przełęcz Świętego Gotarda miasto Göschenen z Airolo. Budowa liczącego 15 km tunelu rozpoczęła się w 1871 by dobiec końca w 1881 roku. Nadzór nad budową sprawował szwajcarski inżynier Louis Favre, który w 1879 zmarł tragicznie na atak serca wewnątrz tunelu.
Budowa na owe czasy trwała powoli z powodu trudności finansowych, technicznych i geologicznych. Prace nad budową doprowadziły do śmierci około 200 pracowników (dokładna liczba nie jest znana) głównie z powodu zranień podczas eksplozji przeprowadzanych wewnątrz tunelu. Tunel był bowiem konstruowany metodą wysadzania mas skalnych.
Po otwarciu, tunel był częścią trasy kolei Gotthardbahn, łączącej Lucernę z Chiasso. W 1920 na trasę wyjechały pierwsze pociągi elektryczne. Obecnie w pobliżu znajduje się tunel drogowy Świętego Gotarda, a także długi na ponad 50 km tunel bazowy Świętego Gotarda oddany do użytku 1 czerwca 2016 r.
.jpg)
