Toyota GR Yaris Rally1

Toyota GR Yaris Rally1
Producent	Toyota Gazoo Racing WRT
Okres produkcji	od 2021
Poprzednik	Toyota Yaris WRC
Dane techniczne
Segment	samochód Rally1
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Hyundai i20 N Rally1, Ford Puma Rally1
Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota GR Yaris Rally1 – samochód rajdowy kategorii Rally1 o napędzie hybrydowym. Producentem jest Toyota. Model oparty na powszechnej Toyocie Yaris czwartej generacji. Startuje w Rajdowych mistrzostwach świata od 2022 roku. Pojazd zastąpił model Toyota Yaris WRC, startujący w latach 2017–2021^[1]. Pojazd wyczynowy jest wyposażony w klatkę bezpieczeństwa. Samochód zadebiutował na Rajdzie Monte Carlo 2022.

Napęd hybrydowy:

• Silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, rzędowy czterocylindrowy turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowania z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o mocy 386 KM
• Silnik elektryczny o mocy 136 KM i momencie obrotowym 180 N·m, dołączalny, system ma funkcję rekuperacji energii elektrycznej
• Maksymalny moment obrotowy: 500 N·m
• Zwężka poboru powietrza: 36 mm, zgodnie z przepisami FIA
• Średnica i skok tłoka: 83,8 mm / 72,5 mm
• Silnik paliwowy zasilany zrównoważonym paliwem bez zródeł kopalnych

Przeniesienie napędu:

• Stały napęd na cztery koła
• Skrzynia biegów: sekwencyjna, 5-biegowa + wsteczny
• Dwa mechaniczne mechanizmy różnicowe
• Sprzęgło dwutarczowe

Zawieszenie:

• Kolumny Macphersona
• Skok amortyzatora: 270 mm
• Hydrauliczny mechanizm kierowniczy
• Hamulce tarczowe metalowe, wentylowane, o średnicy tarcz hamulcowych na drogi twarde: 370 mm, na drogi gruntowe: 300 mm
• Opony rajdowe Pirelli o rozmiarze 18 cali na nawierzchnię asfaltobetonową i drogi twarde oraz 15 cali na drogi gruntowe

Pozostałe:

• Długość: 4227 mm (razem z pakietem aerodynamicznym)
• Szerokość: 1875 mm
• Wysokość: regulowana
• Rozstaw osi: 2630 mm
• Masa własna: 1260 kg
• Prędkość maksymalna: 201 km/h (w zależności od przełożenia skrzyni biegów)