Szmaragd – typ jachtów żaglowych produkowanych (głównie na eksport) pod koniec lat 60. i w latach 70. XX wieku, w Gdańskiej Stoczni Jachtowej STOGI^[1], obecnie noszącej nazwę Stocznia Jachtowa im. J. Conrada Korzeniowskiego w Gdańsku^[2].

Szmaragd to niezbyt duży, ale dzielny^[3], pełnomorski jacht żaglowy, przewidziany dla 5 osób.

Pierwszym jachtem z serii był Szmaragd otwierający serię takich samych, wykonanych w całości z drewna, jachtów należących do typu Szmaragd I. Jachty typu Szmaragd I miały dębowy szkielet, mahoniowe poszycie oraz pokład z drewna tekowego^[4]. Jachty typu Szmaragd II oraz Szmaragd III miały już kadłub wykonany ze zdobywającego coraz większą popularność laminatu poliestrowo-szklanego^[5].

Lista sporządzona na podstawie^[6]

• Szmaragd (III PZ-20, POL-20, Gdynia) – pierwszy z serii (1967 r.), armator: AKM przy WSM
• Misia II (POL-235) – zwodowany w 1969 r., właściciel: Zakłady Mechaniczne ZAMECH w Elblągu, obecnie w prywatnych rękach
• Amar (III PZ-58, POL-17, Gdynia) – zwodowany w 1970 r., armator: Centrum Wychowania Morskiego ZHP
• Almares (III PZ-59, POL-159, Gdańsk) - armator: AKM Gdańsk, później przemianowany na Ewa II
• Almatur (III PZ-67, POL-167, Gdańsk) - armator: ZG AZS Warszawa
• Santa Maria (III PZ-53, POL-253, Gdańsk) - armator: MJKM Neptun
• Ślimak II (III PZ-13, POL-213, Gdynia) - armator: YK Stal Gdynia

• PIK II – właściciel: Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego Marynarki Wojennej, nr rej.: POL 241

W opublikowanym przez PRS Rejestrze Jachtów Morskich^[7], aktualnym na dzień 28 lutego 2013 r., wymieniony jest tylko jeden jacht typu Szmaragd, jest to PIK II.

Na bazie typu Szmaragd III został zaprojektowany Mazurek^[8], jacht, na którym Krystyna Chojnowska-Liskiewicz jako pierwsza kobieta na świecie, samotnie opłynęła kulę ziemską dookoła^[9].

W czerwcu 1990 r. jacht Misia II jako pierwsza polska jednostka pływająca od zakończenia II wojny światowej, w brawurowym rejsie przepłynął z Elbląga na Bałtyk przez będącą pod ścisłą kontrolą ZSRR Cieśninę Piławską^[4].