Sven Andersson (ur. 20 lipca 1918 w Örebro, zm. 1 lipca 2009) – szwedzki kierowca wyścigowy, inżynier.
Biografia
W 1947 roku wraz z Bengtem Petersonem (ojcem Ronniego) założył markę Swebe, produkującą samochody wyścigowe. Pierwszy taki samochód był napędzany silnikiem DKW 800 cm³[1] i nie okazał się udaną konstrukcją, dlatego wspólnicy wybudowali w 1948 nowy model, oparty na Effyhu. Samochodem tym Andersson odniósł zwycięstwa w takich wyścigach, jak Gislaved, Hedemora, Lindalsbacken, Österäng, Röforsloppet, Eskilstuna i Norlingsbergsbacken. W związku z rozwojem Effyhów i Cooperów w Szwecji Andersson w kolejnych latach nie odnosił już tylu zwycięstw, chociaż w 1949 zdołał wygrać zawody Ombergsloppet, natomiast w 1954 zwyciężył w Hälsingland i Eslöv. W 1955 roku Andersson zmienił samochód na Coopera; zajął nim m.in. trzecie miejsce w Grand Prix Szwecji 1955. W latach 1956–1959 Szwed wygrał dwanaście wyścigów, z czego dziewięć na Roskilderingu[2]. Od 1961 roku Andersson używał Loli Mk2[3], którą zajął szóste miejsce w klasyfikacji Formuły Junior w 1962 roku[4]. W 1963 roku nastąpiła zamiana samochodu na Coopera T59, co zaowocowało trzecim miejscem w klasyfikacji cyklu[5]. W 1964 roku Andersson był z kolei czwarty w Szwedzkiej Formule 3[6], a w sezonie 1965 – szósty[7].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
W latach 1961–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
Rok
|
Zespół
|
Samochód
|
Silnik
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Pkt.
|
Msc.
|
1958
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
NS
|
Sven Andersson
|
Cooper T42
|
Norton
|
-
|
NU
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Przypisy