SWS Be 4/4

Dane ogólne
Kraj produkcji	Szwajcaria
Producent	SWS (silnikowe) MFO (wyposażenie elektryczne) SIG (doczepy)
Miejsce produkcji	Schlieren
Lata produkcji	1959–1960
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	13 950 mm
Szerokość	2200 mm
Wysokość	3540 mm
Masa	23 000/11 000 kg
Rozstaw wózków	1000 mm
Układ osi	Bo’Bo’
Moc silników	4 × 63 kW
Napięcie zasilania	600 V
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	32
Multimedia w Wikimedia Commons

Be 4/4 (nazwa potoczna: Karpfen) – typ szwajcarskiego wagonu tramwajowego, wytwarzanego w latach 1959–1960 w zakładach SWS dla przedsiębiorstwa Verkehrsbetrieben Zürich z Zurychu.

W związku z planowaną budową kolei miejskiej tramwaje Be 4/4 o numerach 1416–1430^[1] wyposażono w drzwi z wysuwanymi schodkami, dostosowane do wysokich peronów, a z lewej strony nadwozia zastosowano rozwiązania konstrukcyjne umożliwiające łatwe wstawienie dodatkowych drzwi^[2].

Be 4/4 to jednoczłonowy, jednoprzestrzenny, wysokopodłogowy, silnikowy wagon tramwajowy. Po prawej stronie nadwozia umieszczono troje czteroskrzydłowych drzwi harmonijkowych. Wagon opiera się na dwóch dwuosiowych wózkach napędowych. Każdą oś napędza jeden silnik prądu stałego o mocy 63 kW. W przedziale pasażerskim zamontowano 32 miejsca siedzące. Doczepy odróżniają się od wagonów silnikowych brakiem stanowiska motorniczego, pantografu i większą liczbą miejsc stojących.

• tramwaje w Winnicy
• tramwaje w Zurychu

• PeterP. Kamm PeterP., Zürich Transport 1882–1996, Oberstalden GL, 1996, s. 58, 102 .