Rajd ten był pierwszą rundą Rajdowych Mistrzostw Świata, w której kierowcy ścigali się nowymi autami z silnikami o pojemności 1,6 litra, zbudowanymi zgodnie z nową specyfikacją WRC.
Kolejną nowością na sezon 2011 było przeprowadzenie Power Stage, czyli odcinka specjalnego ostatniego dnia rajdu transmitowanego na żywo w telewizji, podczas którego można zdobyć dodatkowe punkty za trzy pierwsze miejsca (3–2–1) do klasyfikacji generalnej.
Rajd wygrał Mikko Hirvonen było to jego 13. zwycięstwo w karierze, drugie z rzędu w Rajdzie Szwecji. Drugie miejsce zajął Mads Østberg, było to jego pierwsze miejsce na podium w karierze. Podium uzupełnił Jari-Matti Latvala. Na czwartym miejscu uplasował się Sébastien Ogier, który zwyciężył dodatkowo w Power Stage. Petter Solberg spadł z czwartego na piąte miejsce, ponieważ stracił prawo jazdy przed rozpoczęciem ostatniego odcinka, zamienił się miejscami ze swoim pilotem Chrisem Pattersonem, który musiał poprowadzić samochód. Przyczyną tego niecodziennego zdarzenia było przekroczenie przez Solberga dopuszczalnej prędkości na dojazdówce pierwszego dnia rajdu. Od tego momentu mógł jeszcze przez 48 godzin prowadzić samochód, czas ten upłynął przed rozpoczęciem Power Stage.
↑Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
