Pierwszy wyścig na Phillip Island odbył się na torze ziemnym w 1928 roku. Był to wyścig o dystansie 100 mil, który jest uważany za pierwszy wyścig o Grand Prix Australii. Trasa tego toru prowadziła wówczas przez drogi publiczne. Tor ziemny składał się z trzech części:
Układu prostokątnego (używanego w latach 1928-1935)[1]
Układu motocyklowego (używanego w latach 1928-1934 do wyścigów motocyklowych)[2]
Układu trójkątnego (używanego w latach 1936-1940)[3]
Po 1940 wyścigi na tym torze nie odbywały się, gdyż został on zamknięty.
Tor asfaltowy
W 1951 grupa sześciu lokalnych biznesmenów zdecydowała się zbudować nowy tor. Jedynym wolnym terenem do budowy był kawałek wybrzeża. Tor w związku z tym był bardzo stromy co spowodowało przekroczenie kosztów budowy i opóźnienia w jego otwarciu. Nowy tor został otwarty 15 grudnia 1956. W 1960 odbyła się tu pierwsza edycja długodystansowego wyścigu Armstrong 500. W 1962, podczas trzeciej edycji wyścigu tor został dość poważnie uszkodzony i kolejne jego edycje odbywały się odtąd na torze Mount Panorama Circuit.
Ponownie otwarto tor w 1967, jednak jego ukształtowanie powodowało, że wymagał on sporo pracy przy konserwacji i w latach 70. wyraźnie podupadł, aż ostatecznie w 1978 został zamknięty. W 1985 zmienił się jego właściciel i rozpoczęto prace aby przywrócić tor do użytku. Stało się to 7 kwietnia 1989, gdy na torze odbyło się pierwsze Motocyklowe Grand Prix Australii zaliczane do Motocyklowych Mistrzostw Świata.
