W 2010 Aegean Airlines, główny rywal na rynku ogłosił chęć przejęcia Olympic Air. Spotkało się to jednak ze sprzeciwem Komisji Europejskiej, która zablokowała transakcję w styczniu 2011 argumentując decyzję obawami o monopolizację greckiego rynku lotniczego. Ostatecznie w październiku 2013, po uwzględnieniu trudnej sytuacji finansowej Olympic Air oraz ograniczeniu liczby oferowanych połączeń przez obie linie lotnicze, Komisja wydała pozwolenie na przejęcie[1].
Od tego czasu linia skupia się na rozwoju połączeń krajowych oferując w nich jedynie klasę ekonomiczną, zaś program milowy Travelair Club został zastąpiąny należącym do Aegean Miles+Bonus. Przewoźnik został linią partnerską sojuszu Star Alliance.
Według portalu Skytrax zajmującego się ocenianiem jakości linii i lotnisk Olympic Air otrzymało 3/5 gwiazdek (tyle co polski LOT), a zbiorcza ocena użytkowników to 8/10 punktów[5].
Przypisy
↑Press corner [online], European Commission - European Commission [dostęp 2024-09-06].