Nissan Qashqai

Nissan Qashqaisamochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan od 2006 roku. Od 2021 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

Nissan Qashqai I
Ilustracja
Nissan Qashqai I przed liftingiem
Inne nazwy

Nissan Dualis
Nissan CCUV

Producent

Nissan

Zaprezentowany

Paris Motor Show 2006

Okres produkcji

2006 – 2013

Miejsce produkcji

Anglia Sunderland
Japonia Kanda
Kanton

Poprzednik

Nissan Almera Tino

Następca

Nissan Qashqai II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4315 mm
+2: 4535 mm

Szerokość

1785 mm

Wysokość

1605 mm

Rozstaw osi

2630 mm
+2: 2760 mm

Masa własna

1356–1685 kg

Zbiornik paliwa

65 l

Liczba miejsc

5 lub 7

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

410–1513 l
+2: 130–450/500– 550–1520 l

Ładowność

415 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Nissan X-Trail
Nissan Tiida
Renault Koleos

Konkurencja

Mitsubishi ASX

Nissan Qashqai I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Pojazd oferowany jest na rynku japońskim jako Dualis, a w Chinach CCUV.

Nissan Qashqai I po liftingu
Nissan Qashqai I po liftingu – tył
Nissan Qashqai I po liftingu w wersji +2 – tył
Nissan Dualis przed liftingiem – wnętrze

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy m.in. Nissan X-Trail oraz Renault Koleos[1].

W 2008 roku zaprezentowano przedłużoną wersję pojazdu wyposażoną w dodatkowy rząd siedzeń nazwaną Qashqai +2. Od wersji pięcioosobowej model różni się inną atrapą chłodnicy oraz tyłem o bardziej kanciastej stylistyce[1].

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. przedni zderzak, maskę silnika, kształt przednich reflektorów oraz błotniki. Z tyłu pojazdu zastosowano nowy kształt lamp, które wyposażone zostały w diody LED. Przy okazji liftingu, we wnętrzu pojazdu zastosowano materiały lepszej jakości, zredukowano poziom hałasu i wibracji przenoszonych do kabiny, a także przeprojektowano deskę rozdzielczą pojazdu. Do gamy jednostek napędowych dodano kolejny, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 l[2].

Wersje wyposażeniowe

  • Tekna
  • 360[3]
  • I-WAY – wersja limitowana[4]

Silniki

Dane techniczne (2007-2009)

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zużycie paliwa na 100 km
Silniki benzynowe:
1.6[5] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 114 KM (84 kW) przy 6000 obr./min 156 N•m przy 4400 obr./min 12,4 s 175 km/h 6,7 l
2.0[6] R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,1 s 190 km/h 8,2 l
Silniki wysokoprężne:
1.5[7] R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo common rail 76,00 mm × 80,50 mm 15,3:1 106 KM (78 kW) przy 4000 obr./min 240 N•m przy 2000 obr./min 12,2 s 174 km/h 5,4 l
2.0[8] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 2000 obr./min 10,5 s 191 km/h 6,6 l

Dane techniczne (2009–2013)

Wersja: Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h 2WD/4WD: V-max 2WD/4WD: Śr. zużycie paliwa na 100 km 2WD/4WD: Emisja CO2 według EURO5 2WD/4WD:
Silniki benzynowe:
1.6 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 158 N•m przy 4400 obr./min 11,9 s 181 km/h 6,2 l 144g/km
1.6 CVT R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 158 N•m przy 4400 obr./min 13,0 s 174 km/h 6,4 l 149g/km
2.0 R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,1 s / 10,6 s 195 km/h / 193 km/h 7,7 l / 8,1 l 177g/km / 187g/km
2.0 CVT R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,7 s / 11,3 s 183 km/h / 181 km/h 7,5 l / 7,9 l 177g/km / 182g/km
Silniki wysokoprężne:
1.5 R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo common rail 76,00 mm × 80,50 mm 15,3:1 110 KM (81 kW) przy 4000 obr./min 240 N•m przy 1750 obr./min 12,4 s 177 km/h 4,9 l 129g/km
1.6 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo common rail 80,00 mm × 79,50 mm 15,4:1 130 KM (96 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 1750 obr./min 10,3 s / 10,9 s 190 km/h 4,5 l / 5,1 l 119g/km / 135g/km
2.0 4WD R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 2000 obr./min 11,0 s 188 km/h 7,0 l 179g/km


Druga generacja

Nissan Qashqai II
Ilustracja
Nissan Qashqai II przed liftingiem
Inne nazwy

Nissan Rogue Sport

Producent

Nissan

Zaprezentowany

London Motor Show 2013

Okres produkcji

2013 – 2021

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Sunderland
Zhengzhou

Poprzednik

Nissan Qashqai I

Następca

Nissan Qashqai III

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4394 mm

Szerokość

1806 mm

Wysokość

1595 mm

Rozstaw osi

2646 mm

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

410–1598 l

Ładowność

548 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Nissan X-Trail
Renault Kadjar

Konkurencja

Toyota C-HR
SEAT Ateca
Škoda Karoq
Opel Grandland X
Volkswagen Tiguan
Peugeot 3008
Hyundai Tucson
Kia Sportage

Nissan Qashqai II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku.

Nissan Qashqai II po liftingu
Nissan Qashqai II po liftingu – tył
Nissan Qashqai II – wnętrze przed liftingiem

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej CFM opracowanej we współpracy z francuskim koncernem Renault. W stosunku do pierwszej generacji pojazdu, auto jest dłuższe, szersze, niższe oraz lżejsze[9]. Z uwagi na słaby popyt zrezygnowano z produkcji wersji +2.

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. klimatyzację, zestaw głośnomówiący w technologii Bluetooth, system wspomagania ruszania pod górę, system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości, 6 poduszek powietrznych, aktywny system kontroli zawieszenia i kontroli ciśnienia w oponach. Opcjonalnie, w zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, auto doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, 17, 18 lub 19-calowe alufelgi, światła przeciwmgłowe, czujnik deszczu, światła przednie wykonane w technologii Full LED, adaptacyjne światła drogowe i system rozpoznawania znaków drogowych, czujniki parkowania oraz podgrzewane fotele[10].

W styczniu 2017 roku Qashqai został przedstawiony na Detroit Auto Show. Pojawił się nieco przeprojektowany zderzak przedni, inne wypełnienie tylnych świateł, a we wnętrzu nowa kierownica i odświeżony wygląd konsoli środkowej oraz nawiew na tylne fotele. Samochód oferowany będzie teraz także w Ameryce Północnej (w USA jako Nissan Rogue Sport, w Kanadzie jako Nissan Qashqai).

W marcu 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zaprezentowano drugą generację Nissana Qashqai po faceliftingu[11][12]. Pojawił się przeprojektowany zderzak przedni i nowa osłona chłodnicy, inne wypełnienie przednich reflektorów, przeprojektowany tylny zderzak z osłoną i nowe wypełnienie lamp z tyłu z efektem 3D. W środku nowa kierownica i odświeżony interfejs systemu inforozrywki. W samochodzie zmodernizowano zawieszenie i układ kierowniczy oraz poprawiono wyciszenie kabiny. Dostępne będą także nowe systemy bezpieczeństwa: układ wspomagania hamowania z funkcją rozpoznawania pieszych, system ostrzegający o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu, system ProPilot 1.0 dzięki któremu pojazd będzie autonomicznie przyspieszał, hamował i utrzymywał zadany tor jazdy na pasie ruchu. Dostępna będzie pikowana tapicerka ze skóry nappa oraz system audio marki BOSE. Po faceliftingu pojawi się nowa wersja wyposażenia Tekna+ oraz dwa nowe kolory nadwozia: chestnut bronze, vivid blue. Dodatkowo producent wprowadza także nowe wzory aluminiowych obręczy kół. Model jest dostępny w Europie od lipca 2017 roku[12][13][14].

Wersje wyposażeniowe

  • Visia
  • Acenta
  • N-Connecta
  • N-Vision (niedostępna po faceliftingu[15])
  • Tekna[16]
  • Tekna+ (po faceliftingu, od lipca 2017[12][13]; wcześniej niedostępna)
  • Black Edition (wersja specjalna; niedostępna po faceliftingu[15])

Silniki[17]

Wersja: Silnik: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h Emisja CO2 według EURO5
Silniki benzynowe:
1,2 DIG-T 115

4x2

R4 1,2 l (1199 cm³), DOHC,turbo 115 KM (85 kW) 190 N•m 10,5 s 129 g/km
1.2i DIG-T 4X2
XTRONIC
R4 1,2 l (1199 cm³), DOHC, turbo 116 KM (85 kW) 190 N•m 12,9 s 129g/km
1.6i DIG-T 4X2
MR16DDT
R4 1,6 l (1618 cm³), DOHC, turbo 163 KM (120 kW) 240 N•m 9,1 s 134 g/km
2.0MR20DE R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC 150 KM (110 kW) 200 N•m 10,53 s b.d.
Silniki wysokoprężne
1.5 dCi 4X2 R4 1,5 l (1461 cm³), DOHC, turbo 110 KM (81 kW) 260 N•m b.d. 99 g/km
1.6 dCi 4X2 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 115 g/km
1.6 dCi 4X2
XTRONIC
R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 119 g/km
1.6 dCi 4X4-i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 129 g/km

Trzecia generacja

Nissan Qashqai III
Ilustracja
Nissan Qashqai III przed liftingiem
Producent

Nissan

Zaprezentowany

Luty 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Sunderland
Dalian

Poprzednik

Nissan Qashqai II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

przedni
AWD

Długość

4425 mm

Szerokość

1835 mm

Wysokość

1625 mm

Rozstaw osi

2665 mm

Masa własna

1405–1803 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault Austral
Renault Espace

Konkurencja

Kia Sportage
Hyundai Tucson
Volkswagen Tiguan
Peugeot 3008

Nissan Qashqai III został zaprezentowany w 2021 roku[18].

Nissan Qashqai III - tył
Nissan Qashqai III po liftingu
Nissan Qashqai e-Power

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej CMF-C wykorzystanej do budowy m.in. Renault Austral i Renault Espace. Samochód produkowany jest w Wielkiej Brytanii w Sunderland[19]. Model po raz pierwszy jest oferowany w wersji hybrydowej e-Power.

W 2024 roku samochód przeszedł gruntowny lifting. Zmiany objęły szczególnie stylistykę i funkcjonalność. Natomiast w kabinie ulepszono materiały i nowe gadżety. Paleta jednostek silnikowych nie uległa żadnym zmianom[20]. Z tyłu przemodelowano zderzak.

Wersje wyposażenia

  • Acenta
  • N-Connecta
  • Black Edition
  • Tekna
  • Tekna +

Silniki

Wersja Silnik Moc

maksymalna

Maks. moment

obrotowy

Maks. prędkość Emisja O2

według Euro 5

1.3 DIG-T Mild-Hybrid R4 140 KM (103 kW) 270 Nm 206 km/h 142–146 g/km
1.5 VC-T e-Power R3 158 KM (116 kW) 250 Nm 170 km/h 120–122 g/km


Przypisy

  1. a b Artur Kuśmierzak: Nissan Qashqai [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-25].
  2. Nissan Qashqai po zmianach. moto.onet.pl, 2009-12-04. [dostęp 2016-03-25].
  3. Tomasz Popławski: Nissan Qashqai 360 – Na bogato. autogaleria.pl, 2012-10-15. [dostęp 2016-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-23)].
  4. Tomasz Popławski: Nissan Qashqai I-WAY – z nim zawsze trafisz do celu. autogaleria.pl, 2009-06-08. [dostęp 2016-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-23)].
  5. 2006 Nissan Qashqai 1.6 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-04-19]. (ang.).
  6. 2006 Nissan Qashqai 2.0 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-04-19]. (ang.).
  7. 2006 Nissan Qashqai 1.5 Diesel technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-04-19]. (ang.).
  8. 2006 Nissan Qashqai 2.0 Diesel technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-04-19]. (ang.).
  9. Krzysztof Słomski: Taki jest nowy Nissan Qashqai. moto.pl, 2013-11-08. [dostęp 2016-03-25].
  10. Rafał Michalak: Nowy Nissan Qashqai dostępny od 74 500 zł. autogaleria.pl, 2013-11-14. [dostęp 2016-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-23)].
  11. 2017 Nissan Qashqai facelift revealed | Autocar [online], www.autocar.co.uk [dostęp 2017-04-22] (ang.).
  12. a b c Genewa 2017: Nissan Qashqai po liftingu, „Auto Świat”, 7 marca 2017 [dostęp 2017-04-24] (pol.).
  13. a b 2018 Nissan Qashqai facelift price specs release date, „carwow.co.uk” [dostęp 2017-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2017-05-18] (ang.).
  14. New Nissan QASHQAI – SUV – Crossover | Nissan [online], Nissan [dostęp 2017-06-24] (ang.).
  15. a b Car configurator Nissan Qashqai – Crossover | Nissan [online], Nissan [dostęp 2017-06-24] (ang.).
  16. Nissan Qashqai | Mad Mobil [online], nissan.madmobil.pl [dostęp 2023-05-10].
  17. Nissan Qashqai II – Technical specifications, size dimensions, fuel economy. ultimatespecs.com. [dostęp 2016-03-25].
  18. Michał Garbaczuk, Nissan prezentuje III generację modelu QASHQAI [online], Manager Online, 18 lutego 2021 [dostęp 2024-03-05] (pol.).
  19. Portal motoryzacyjny - testy, prezentacje, opinie, premiery motoryzacyjne, nowości w polskich salonach samochodowych - motomaniacy.tv [online], www.facebook.com [dostęp 2024-03-05].
  20. Nissan Qashqai po liftingu zmienił się tak, jakby to była nowa generacja. Jedna wada została [online], Auto Świat, 17 kwietnia 2024 [dostęp 2024-05-29] (pol.).

Linki zewnętrzne