Neta V

Neta V
Neta Aya
Ilustracja
Neta V przed liftingiem
Producent

Hozon Auto

Zaprezentowany

Wrzesień 2020

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Jiaxing
Tajlandia Bangkok
Indonezja Tangerang

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

przedni

Długość

4070 mm

Szerokość

1690 mm

Wysokość

1540 mm

Rozstaw osi

2420 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

BYD S1
Chery Tiggo 3xe
Geely Geometry EX3
MG ZS EV
Yudo π1

Multimedia w Wikimedia Commons

Neta V – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką Neta od 2020 roku.

Historia i opis modelu

Neta V - tył
Neta Aya po liftingu
Neta Aya - tył po liftingu

W lipcu 2020 roku chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto zapowiedziało prezentację kolejnego, trzeciego modelu pod nazwą Neta V. Niewielki, subkompaktowy crossover uplasował się w gamie pomiędzy modelami N01 i U[1], charakteryzując się obłymi proporcjami z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i trójramiennymi lampami tylnymi.

Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym projekcie, z deską rozdzielczą zdominowaną przez centralny, pionowy dotykowy ekran pozwalający na sterowanie funkcjami systemu multimedialnego czy innymi właściwościami pojazdy. Wyróżnił się on przekątną 14,6 cali, posiadając w sobie także funkcję panelu klimatyzacji[2].

Lifting i zmiana nazwy

W lipcu 2023 roku Neta V przeszła obszerną restylizację, która przyniosła także nową nazwę Neta Aya początkowo ograniczoną wyłącznie do wewętrznego rynku chińskiego. Pas przedni zyskał przemodelowany zderzak z dużym trapezoidalnym wlotem powietrza, z kolei tylna część nadwozia została zwieńczona innymi niż dotychczas lampami. Nadano im bardziej owalny kształt i połączono je listwą świetlną biegnącą przez całą szerokość klapy bagażnika[3].

Sprzedaż

Podobnie jak inne samochody marki Neta, crossover V jest produkowany i sprzedawany wyłącznie na rynku chińskim. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w drugiej połowie października 2020 roku[4], a model odniósł duży rynkowy sukces z prawie 50 tysiącami sprzedanych egzemplarzy w 2021 roku[5]. Ograniczenie zasięgu rynkowego samochodu z pierwszych 2 lat produkcji uległo zmianie w sierpniu 2022, kiedy to Neta V trafiła do sprzedaży także w Tajlandii[6] wraz z lokalnym montażem typu CKD[7]. Rok później, z końcem 2023 roku, uruchomiono oficjalną dystrybucję drugim rynku eksportowym, Indonezji, w 2024 rozpoczynając lokalną produkcję[8].

Dane techniczne

Układ napędowy Nety V współtworzy litowo-jonowa bateria, która razem z akumulatorem umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu według chińskiej procedury pomiary NEDC do 401 kilometrów[9]. Niewielki silnik elektryczny rozwija moc 53 KM i 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala rozpędzić się maksymalnie do 100 km/h[10].

Przypisy

  1. ↑ Hozon unveils new Neta V this fall. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
  2. ↑ Review of the new NETA V, a 100% electric car, worth more than expected at a price of 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
  3. ↑ New name and new face - Neta AYA is the facelifted Neta V. [dostęp 2023-07-27]. (ang.).
  4. ↑ Hozon’s Neta brand completes production of first Neta V SUV [ China ]. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
  5. ↑ NETA V CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
  6. ↑ Neta is ready to enter the EV market in Thailand, opening price of NETA V 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
  7. ↑ NETA V EV Launched in Thailand. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
  8. ↑ Neta’s Indonesia plant set for vehicles to roll off the assembly line next month. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
  9. ↑ Neta V. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
  10. ↑ Neta V. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).