Neoplan N4407
| Dane ogólne
|
| Producent
|
Neoplan
|
| Premiera
|
1997
|
| Lata produkcji
|
1997–2002
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
Autobus miejski klasy MIDI
|
| Układ drzwi
|
1-2-0[1]
|
| Liczba drzwi
|
2
|
| Wysokość podłogi
|
350
|
| Silniki
|
Mercedes-Benz OM 906
|
| Moc silników
|
170 kW (232 KM)
|
| Długość
|
8610 mm
|
| Szerokość
|
2300 mm
|
| Wysokość
|
2950 mm
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
45
|
| Liczba miejsc siedzących
|
17
|
| Informacje dodatkowe
|
| ABS
|
tak
|
|
|
Neoplan N4407 – najkrótszy z trzech niskopodłogowych midibusów rodziny Neoplan Centroliner, którą wdrożono do produkcji w 1997 roku. Od dotychczas produkowanych modeli, Centrolinery różniły się bardziej futurystycznym wyglądem, nawiązującym do autobusów lokalnych Starliner, dużą powierzchnią okien sięgających aż po dach oraz bardziej nowoczesnym wnętrzem,
W 2002 roku, po połączeniu z firmą MAN, wdrożono koleją generację Centrolinerów - Evolution, oznaczaną jako seria 4500.
Neoplan N4407 jest przedstawicielem trzeciej generacji autobusów. Niska podłoga jest dostępna we wszystkich drzwiach. Od pozostałych autobusów rodziny Centroliner różni się odmiennym kształtem szyby przedniej, wygiętej u góry ku tyłowi autobusu.
W 2007 roku jeden autobus tego typu zakupiło przedsiębiorstwo komunikacyjne w Augustowie.
Zobacz też
Przypisy
Bibliografia
- Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008
