Most Franja Tuđmana (lub też Most Dubrovnik) łączy ze sobą brzegi zatoki Rijeki dubrovačkiej.
Dzieje budowy
Idea budowy mostu przez Rijekę dubrovačką pojawiła się już w latach 80 XX wieku, a sama realizacja zaczęła się w 1989 roku budową dróg dojazdowych od wsi Lozica od zachodu oraz dubrownickiego przedmieścia Nuncijata od wschodniej strony.
Wojna domowa uniemożliwiła dalsze prace. W roku 1998 budowa mostu ruszyła ponownie, a zakończono go i dopuszczono do ruchu w maju 2002 roku.[1]
Nazwa
Nazwa mostu po jego wybudowania stała się przedmiotem sporu pomiędzy dwoma politycznymi stronnictwami. Spór ten wciąż trwa; obecnie po zachodniej stronie znajduje się tablica z napisem Most dr. Franja Tuđmana, podczas gdy po wschodniej z napisem Most Dubrovnik.[2]
Dane techniczne
Od zachodniej strony wybudowano wiadukt długości 66 m. Długość samego mostu wynosi 518 m.[3], a jego wysokość 50 m.[4]
Zanim wybudowano most, ruch wjazdowy do Dubrownika od strony zachodniej odbywał się Magistralą Adriatycką przez obszar Rijeki Dubrovačkiej. Dzięki budowie mostu droga ta skróciła się o około 9 kilometrów, co przyczyniło się do szybkiego rozwoju poddubrownickich osad: Lozica, Štikovica, Vrbica, Zaton i Orašac oraz gminy Dubrovačko primorje.
