Mojesz
| Państwo
|
 Polska
|
| Województwo
|
 dolnośląskie
|
| Miejscowość
|
Mojesz
|
| Data otwarcia
|
15 października 1885
|
| Poprzednie nazwy
|
Mois
* (1885–1909),
Mois bei Löwenberg (Schlesien)
* (1910–1945),
Ujazd n. Bobrem
* (1945–1946)[1]
|
| Dane techniczne
|
| Liczba peronów
|
1
|
Liczba krawędzi
peronowych
|
1
|
| Kasy
|
|
| Linie kolejowe
|
|
|
Położenie na mapie gminy Lwówek Śląski |
Położenie na mapie Polski |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego |
Położenie na mapie powiatu lwóweckiego |
 51°05′01,4″N 15°36′12,9″E/51,083722 15,603583
|
Mojesz – zamknięty w 1983 i zlikwidowany w 1996 przystanek osobowy w Mojeszu, w Polsce. Przystanek ten został oddany do użytku 15 października 1885, wraz z otwarciem linii z Gryfowa Śląskiego do Lwówka Śląskiego[2].
Położenie
Przystanek osobowy znajdował się we południowej części wsi Mojesz, przy drodze wojewódzkiej nr 297. Administracyjnie położony był on w województwie dolnośląskim, w powiecie lwóweckim, w gminie Lwówek Śląski[3].
Przystanek znajdował się na wysokości 226 m n.p.m.[4]
Historia
Do 1945
Powstanie linii kolejowej między Lwówkiem Śląskim a Gryfowem Śląskim, a wraz z tym omawianego przystanku było spowodowane likwidacją jednostki wojskowej w Lwówku Śląskim, ponieważ linia ta stanowiła rekompensatę za jej likwidację. Pierwszy odcinek tej linii przechodził przez Mojesz i łączył Lwówek Śląski z Gryfowem Śląskim, który otwarto 15 października 1885[2][5].
Po 1945
Po 1945 cała infrastruktura kolejowa na przystanku przeszła w zarząd Polskich Kolei Państwowych. W latach 50. XX w. dokonano pierwszych prób likwidacji połączeń biegnących przez Mojesz. W listopadzie 1950 zlikwidowano połączenie kolejowe do Świeradowa Zdroju. Z tego powodu Prezydium Powiatowej Rady Narodowej we Lwówku Śląskim zwróciło się do DOKP we Wrocławiu o wznowienie ruchu, co ostatecznie udało się osiągnąć[6]. Mimo tego w późniejszym czasie częściowo zlikwidowano to połączenie – w 1983 zawieszono kursowanie połączeń pasażerskich na odcinku Gryfów Śląski – Lwówek Śląski, a w 1996 całkowicie zlikwidowano odcinek Lwówek Śląski – Lubomierz, a wraz z nim omawiany przystanek[2][5].
W 2009 w miejscu zlikwidowanej obok przystanku linii wybudowano asfaltową ścieżkę rowerową[7].
Linie kolejowe
Mojesz był 14. punktem eksploatacyjnym na dawnej linii kolejowej nr 284 Legnica – Pobiedna (51,827 km)[2].
Infrastruktura
Na przystanku znajdował się nieduży budynek dworca, wc oraz peron[5].
Połączenia
| Okres |
Stacja docelowa |
Liczba połączeń |
Źródło
|
| 1970/71
|
Świeradów Zdrój
Legnica
Jelenia Góra
Złotoryja
|
2
2
1
1
|
[8]
|
| 1980/81
|
Świeradów Zdrój
Jelenia Góra
Legnica
Złotoryja
|
3
1
1
1
|
[9]
|
Przypisy
- ↑ Indeks stacji, przystanków osobowych i posterunków kolejowych z nazwami aktualnymi i wcześniejszymi. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas linii kolejowych polski 2010. Rybnik: Wydawnictwo Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. Brak numerów stron w książce
- ↑ a b c d Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Wydawnictwo Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. Brak numerów stron w książce
- ↑ Mapy Google. [dostęp 2014-01-29]. (pol.).
- ↑ Hubert Waguła, Sławomir Fedorowicz (red.): Mojesz. [w:] Atlas kolejowy Polski [on-line]. dolnoslaskie.atlaskolejowy.pl. [dostęp 2014-01-29]. (pol.).
- ↑ a b c Linia Legnica – Pobiedna. [w:] Strona MK z Jeleniej Góry [on-line]. www.jelenia.rail.pl. [dostęp 2014-01-29]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).
- ↑ Józef Andrzej Bossowski: Kolej do Świeradowa Zdroju. Lwówek Śląski: BUD-STAL-TEST II, 2004, s. 43. ISBN 83-919960-2-6.
- ↑ Lwówek Śląski: Zamienić nieczynne torowiska na ścieżki rowerowe. infobike.pl, 2009-04-08. [dostęp 2014-01-29]. (pol.).
- ↑ 253 Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śl. – Świeradów Zdrój. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1970/71”. (pol.). brak numeru strony
- ↑ 249 Jerzmanice – Lwówek Śląski – Świeradów Zdrój. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.). brak numeru strony
Linki zewnętrzne
