Stacja znajduje się na głębokości 20-45 metrów pod Masmoberget, od Botkyrkaleden w kierunku Solhagavägen. Posiada jedno wyjście zlokalizowane na rogu Solhagavägen i Varsvägen[2].
Otworzono ją 1 października 1972 wraz z odcinkiem Vårberg-Fittja. Jest to pierwsza skalna stacja w całym systemie. Posiada jeden peron. Projektantem stacji jest Michael Granit[3].
Sztuka
Ta ner solen i tunnelbanan (pol.Ściągnięcie słońca na dół, do metra), seria obrazów na metalowych planszach, na ścianach stacji, Staffan Hallström i Lasse Andréasson, 1971[4]