MS Poznań
| Bandera
|
 Polska
|
| Operator
|
Polskie Linie Oceaniczne
|
| Dane podstawowe
|
| Typ
|
Ro-ro
|
| Historia
|
| Stocznia
|
Bilbao
|
| Data budowy
|
1982
|
| Data wycofania ze służby
|
1989
|
| Dane techniczne
|
| Nośność (DWT)
|
21 334
|
| Liczebność załogi
|
36
|
| Liczba pasażerów
|
12
|
| Długość całkowita (L)
|
199,6 m
|
| Szerokość (B)
|
31,0 m
|
| Zanurzenie (D)
|
9,5 m
|
| Pojemność
|
brutto: 18 496 RT
netto: 9531 RT
|
| Napęd mechaniczny
|
| Silnik
|
spalinowy
|
| Moc silnika
|
23 450 KM
|
| Prędkość maks.
|
20 w.
|
MS Poznań – statek typu Ro-ro zbudowany w 1982 w Bilbao pływający do 1989 dla Polskich Linii Oceanicznych.
Matką chrzestną jednostki była Aleksandra Banasiak[1]. 9 stycznia 1983 statek ukończył w Gdyni dziewiczy rejs na trasie Europa - Australia - Europa (łącznie 25,5 tys. mil morskich). Była to pierwsza w dziejach polskiej marynarki handlowej podróż nowoczesnego pojazdowca typu Ro-ro pod polską banderą. Statek zapoczątkował zamówioną przez PLO w hiszpańskiej stoczni Astilleros Españoles serię czterech podobnych jednostek (MS Katowice II, MS Gdańsk II i MS Wrocław)[2].
Przypisy
- ↑ Helena Czechowska, 40 lat Szpitala im. Franciszka Raszei w Poznaniu 1953-1993, Fibak Noma Press, Poznań, 1993, s. 27
- ↑ WIT, M/S Poznań i inne, w: Żagle, nr 6/1984, s. 17, ISSN 0137-4656
Bibliografia
Zobacz też
