MG ZT – samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez brytyjską firmę Morris Garages w latach 2001-2005[1] jako sportowa odmiana Rovera 75. W 2004 roku auto przeszło facelifting[1]. Wersję ZT 260 napędzał silnik 4.6 V8 zapożyczony z Forda Mustanga z napędem przenoszonym na tylną oś.
Wersja |
Silnik |
osiągi
|
ZT 160[2]
|
- V6 2,5 l (2497 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk Siemens
- Średnica cylindra × skok tłoka: 80,00 mm × 82,80 mm
- Stopień sprężania: 10,25:1
- Moc maksymalna: 159 KM (117 kW) przy 6250 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 230 N•m przy 4000 obr./min
|
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,3 s
- Prędkość maksymalna: 208 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 9,4 l / 100 km
- Maksymalny moment obrotowy 245 Nm 4000 obr./min
|
ZT 190[3] |
- V6 2,5 l (2497 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Moc maksymalna: 190 KM 6000 obr./min
|
- Przyśpieszenie 0-100 km/h: 7,7 s
|
ZT 260[4]
|
- V8 4,6 l (4601 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: wtrysk SMPFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 90,20 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 9,4:1
- Moc maksymalna: 260 KM (191 kW) przy 5000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 410 N•m przy 4000 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6000 obr./min
|
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 17,1 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,3 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 26,9 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 13,2 l / 100 km
|
-
MG ZT przed face liftingiem
-
Tył MG ZT po face liftingu
-
MG ZT-T 260 w wersji Tourer
Przypisy