László Eszenyi (ur. 1968 w Veszprémie[1]) – węgierski kierowca wyścigowy.
Biografia
Zainteresował się sportami motorowymi, kiedy obejrzał na żywo wyścig Formuły 1. Kupił wówczas pierwszy Estonię i rozpoczął testy tego pojazdu[2]. W 2000 roku zadebiutował w Węgierskiej Formule 1600, zajmując czwarte miejsce na koniec sezonu[3]. Rok później zajął w Formule 1600 trzecie miejsce[4]. W sezonie 2002 zmienił samochód na Dallarę i zadebiutował w Węgierskiej Formule 2000, zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej[5]. W roku 2006 Eszenyi rozpoczął starty Tatuusem Formuły Renault[6].
W sezonie 2008 Węgier zmienił zespół i wrócił do rywalizacji Dallarą. Wygrał wówczas siedem wyścigów krajowej Formuły 2000 i został mistrzem tej serii[7]. Rok później został wicemistrzem, powtarzając to osiągnięcie także w 2010 roku[8][9]. W 2010 roku zajął ponadto piąte miejsce w klasie E2-2000 Mistrzostw Europy Strefy Centralnej[10]. Od sezonu 2011 Eszenyi ponownie ścigał się Formułą Renault[11]. W 2012 roku po raz trzeci został wicemistrzem Węgier[12]. Od sezonu 2013 Eszenyi poza Formułą 2000 startował także w Formule Renault. W serii tej zdobył wicemistrzostwo w latach 2013–2014, natomiast w roku 2015 był trzeci[13][14][15].
Startował również w wyścigach górskich[16]. Jest dyrektorem Balaton Média és Információs Központ[17].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Przypisy
