Louis Delétraz
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sezon 2022 | |
| Seria |
World Endurance Championship (LMP2) |
| Zespół | |
| Samochód | |
| Nr startowy |
9 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
|
2014: | |
| Strona internetowa | |
Louis Delétraz (ur. 22 kwietnia 1997 w Genewie) – szwajcarski kierowca wyścigowy. Wicemistrz Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 w 2015, mistrz Formuły V8 3.5 w 2016. W 2022 roku kierowca World Endurance Championship w zespole Prema Orlen Powerteam w klasie LMP2[1].
Życiorys
Formuła BMW
Delétraz rozpoczął karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2012 roku od startów w Formule BMW Talent Cup. W ciągu trzech wyścigów, w których wystartował, raz wygrał, a dwukrotnie stawał na podium. Uzbierane 40 punktów dało mu czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej.
Formuła Renault 2.0
W 2013 roku Szwajcar startował w Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, gdzie ukończył sezon na szesnastej pozycji.
Na sezon 2014 Delétraz podpisał kontrakt z niemiecką ekipą Josef Kaufmann Racing na starty w Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. W ciągu piętnastu wyścigów, w których wystartował, pięciokrotnie stawał na podium, w tym raz na jego najwyższym stopniu. Uzbierane 242 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł wicemistrza serii. Wystartował także gościnnie w sześciu wyścigach Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0, gdzie drugi wyścig niemieckiej rundy ukończył na siódmej pozycji.
W sezonie 2015 kontynuował współpracę z niemieckim zespołem, łącząc udział w północnoeuropejskim cyklu z europejską edycją. W pierwszej z nich zdominował rywalizację, wygrywając 9 z 16 wyścigów. Poza tym dwunastokrotnie sięgał po pole position oraz ośmiokrotnie uzyskiwał najszybsze okrążenie. W drugiej z kolei znakomicie rozpoczął, wygrywając dwa z trzech startów na hiszpańskim torze Alcaniz. Popisał się także podczas weekendu na węgierskim Hungaroring, gdzie był trzeci i pierwszy. Do połowy sezonu posiadał dużą przewagę punktową i wydawało się, że pewnie sięgnie po tytuł. Błędy związane z narastającą presją odbiły się jednak na końcówce sezonu, w której m.in. przez słabe starty tylko raz ukończył rywalizację na podium (trzecia lokata w Le Mans). W konsekwencji tytuł mistrzowski przegrał różnicą trzynastu punktów z doświadczonym Brytyjczykiem Jackiem Aitkenem, natomiast jego partner zespołowy, a zarazem rodak Kevin Jörg, zdobył tyle samo punktów (193), lecz przegrał wicemistrzostwo liczbą zwycięstw. Szwajcar pięciokrotnie startował z pole position oraz trzykrotnie uzyskał najszybsze okrążenie wyścigu. Wraz z Jörgiem zapewnili jednak swojemu pracodawcy tytuł w klasyfikacji zespołów.
Formuła Renault 3.5/Formuła 3.5 V8
W roku 2015 zadebiutował w Formule Renault 3.5. Wystartował w jednej rundzie na torze Red Bull Ring. W pierwszym starcie był piętnasty, natomiast w drugim nie dojechał do mety. Była to także jedyna eliminacja dla jego ekipy Comtec Racing, która z powodu problemów finansowych nie była w stanie przygotować się do całego sezonu.
W sezonie 2016 został etatowym kierowcą mistrzowskiego zespołu Fortec Motorsports.
Życie prywatne
Jest synem byłego kierowcy Formuły 1, Jeana-Denisa Délétraz.
Wyniki
Podsumowanie
† – Jako gość nie mógł zdobywać punktów.
Formuła V8 3.5
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Comtec Racing | ARA | MON | SPA | HUN | RBR | SIL | NÜR | BUG | JER | 0 | 29 | |||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | 15 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | |||||
| 2016 | Fortec Motorsports | ALC | HUN | SPA | LEC | SIL | RBR | MNZ | JER | CAT | 230 | 2 | |||||||||
| 1 | 5 | 3 | 4 | 3 | NU | 6 | 1 | 10 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 12 | 2 | 2 | 4 | ||||
GP2
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Carlin | CAT | MON | BAK | RBR | SIL | HUN | HOC | SPA | MNZ | SEP | YAS | 0 | 26 | |||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 17 | ||||
Formuła 2
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | BHR | CAT | MON | BAK | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | JER | YAS | 16 | 17 | ||||||||||||||
| Racing Engineering | 20 | 12 | 11 | 14 | 14 | 16 | NU | 16 | 17 | 13 | 12 | 13 | 10 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | |||||
| Rapax | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 12 | 7 | 4 | 17 | 12 | 10 | NU | |||||
| 2018 | Charouz Racing System | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 74 | 10 | ||||||||||||
| 13 | 9 | NU | 10 | NU | 10 | 4 | 2 | 6 | 2 | NU | NU | 4 | 5 | 17 | 9 | 18 | 13 | 13 | 11 | 12 | 13 | 6 | 6 | ||||
| 2019 | Carlin | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 92 | 8 | ||||||||||||
| 5 | 5 | NU | NU | 12 | 11 | 7 | 2 | NU | 7 | 7 | NU | 7 | 2 | NU | 13 | OD | OD | NU | 8 | 3 | 14 | 4 | 6 | ||||
| 2020 | Charouz Racing System | RBR | RBR | HUN | SIL | SIL | CAT | SPA | MNZ | MUG | SOC | BHR | BHR | 134 | 8 | ||||||||||||
| 7 | 2 | 19 | 12 | 7 | 6 | 6 | 3 | 5 | 4 | 10 | 9 | 4 | 6 | 8 | 4 | 3 | 2 | 18 | 17 | 16 | 3 | 12 | 13 | ||||
Le Mans
| Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. | Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 [3] |
Rebellion R13-Gibson | LMP1 | 381 | 4 | 4 | ||
| 2021 [4] |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 362 | NS | NS | ||
| 2022 [5] |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 369 | 6 | 2 |
FIA World Endurance Championship
| Sezon | Zespół | Klasa | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych rundach | Pozycja | Punkty | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 [6] |
Inter Europol Competition | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA | ALG | MNZ | LMS | BAH | BAH | 20 | 15 |
| – | 5 | – | – | – | – | |||||||
| 2022 [7] |
Prema Orlen Team | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BAH | 5* | 76* |
| 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | ||||||||
European Le Mans Series
| Sezon | Zespół | Klasa | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych rundach | Pozycja | Punkty | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 [8] |
Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT | RBR | LEC | MNZ | SPA | ALG | 1 | 118 |
| 1 | 1 | 5 | 4[a] | 1 | 2 | |||||||
| 2022 [11] |
Prema Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | IMO | MNZ | CAT | SPA | ALG | 1 | 125 |
| 1 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||||
IMSA SportsCar Championship
| Sezon | Zespół | Klasa | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych rundach | Pozycja | Punkty | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 [12] |
Tower Motorsport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DAY | SEB | LGA | MOH | WGL | ROA | PET | 7 | 1712 |
| 3 | 7 | 1 | – | 2 | 2 | 1 | |||||||
Uwagi
Przypisy
- ↑ Jamie Klein: Kubica, Deletraz join Prema LMP2 team for 2022 WEC season. motorsport.com, 2022-01-12. [dostęp 2022-01-29]. (ang.).
- ↑ The 2021 Le Mans 24 Hours entry list in full. motorsport.com, 2021-08-21. [dostęp 2022-01-30]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 88º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2020-09-21. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-01-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 89º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-08-22. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-10-18)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 90º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-06-12. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-14)]. (ang.).
- ↑ 2021 FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers Round 6 Bahrain After Race Final. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-11-07. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-07)]. (ang.).
- ↑ 2022 FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers Round 5 Fuji After Race Revised Final. fiawec.alkamelsystesms.com, 2022-09-11. [dostęp 2022-10-23]. (ang.).
- ↑ Classification. europeanlemansseries.com. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-05)]. (ang.).
- ↑ 4 Hours of Monza Race Final Classification by Category. 2021-07-11. [dostęp 2022-05-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-11)]. (ang.).
- ↑ 2021 – European le Mans Series Trophy – LMP2 Teams Monza After Race. 2021-07-11. [dostęp 2022-05-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-16)]. (ang.).
- ↑ Classification. europeanlemansseries.com. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-23)]. (ang.).
- ↑ 00_Championship Points - Official. results.imsa.com, 2022-10-04. s. 5. [dostęp 2022-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-23)]. (ang.).
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.