Lisboa Oriente (pol. Lizbona Wschodnia) – dworzec kolejowy w Lizbonie, położony w pobliżu terenów wystawowych Expo ’98, a obecnie Parque das Nações. Budynek stacji został zaprojektowany przez hiszpańskiego architekta Santiaga Calatravę.
Charakterystyka
Położenie
Budynek usytuowany jest w pobliżu Avenida D. João II, przy Avenida de Berlim i Rua Conselheiro Mariano de Carvalho, w mieście Lizbona. Leży bardzo blisko starego przystanku kolejowego Olivais, zburzonego w 1990 roku, aby zrobić miejsce na nową stację.
Opis
Kompleks obejmuje stację lizbońskiego metra (Oriente) na pierwszym poziomie i powierzchnię handlową oraz dworzec autobusowy (zarówno kursy lokalne oraz dalekobieżne) na dwóch poziomach, dwa ostatnie poziomy zajmowane są przez dworzec kolejowy, obsługiwane przez pociągi CP, zarówno regionalne, miejskie i międzymiastowe.
Infrastruktura
Posiada 8 torów o długości między 510 a 720 m, ja i cztery perony, każdy o długości 309 m i 60–70 cm wysokości[1].
Transport miejski
![]()
Autobusy Carris:
- 208 Cais do Sodré <> Estação Oriente (Interface)
- 210 Cais do Sodré <> Prior Velho
- 400 Rossio de Levante <> Parque das Nações Sul
- 705 Estação Oriente (Interface) <> Estação Roma-Areeiro
- 708 Martim Moniz <> Parque das Nações Norte
- 712 Estação Santa Apolónia <> Alcântara Mar (Museu Oriente)
- 725 Estação Oriente (Interface) <> Prior Velho – Rua Maestro Lopes Graça
- 728 Restelo – Avenida das Descobertas <> Portela – Avenida dos Descobrimentos
- 744 Marquês de Pombal <> Moscavide (Qta. Laranjeiras
- 750 Estação Oriente (Interface) <> Algés
- 759 Restauradores <> Estação Oriente (Interface)
- 782 Cais do Sodré <> Praça José Queirós
- 793 Marvila <> Estação Roma-Areeiro
- 794 Terreiro do Paço <> Estação Oriente (Interface)
Historia
W 1994 roku została zaplanowana w ramach projektu modernizacji Linha do Norte, zmian w trasie tej linii kolejowej, w celu poprawy dostępności do przyszłej stacji Oriente. Stacja miała być zbudowany z okazji światowej wystawy Expo 1998. Na projekt stacji był rozpisany międzynarodowy konkurs.
Gare do Oriente został zaprojektowany przez architekta Santiaga Calatravę w 1995, i został otwarty 19 maja 1998 roku, na Światową Wystawę 1998.
W momencie oddania do użytku, była to największa stacja intermodalna w Portugalii. Otrzymała Nagrodę Brunel'a 7 października 1998 roku w kategorii dużych stacji wybudowanych oryginalne.
Linie kolejowe
Galeria zdjęć
Przypisy
- ↑ (6 de Janeiro de 2011) „Directório da Rede 2012”: 73. Rede Ferroviária Nacional.
Linki zewnętrzne
