Linia kolejowa Radziwiliszki – Rakiszki
Linia kolejowa
Radziwiliszki – Rakiszki
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
LTG Infra
|
Długość
|
165,8 km
|
Rozstaw szyn
|
1520 mm
|
Historia
|
Rok otwarcia
|
1873
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
↑ Radziwiliszki – Szawle ↑ Radziwiliszki – Pojegi ↑ Radziwiliszki – Petrašiūnai
|
|
|
|
|
0,0
|
Radziwiliszki
|
|
|
|
|
|
Linkaičiai
|
|
|
|
|
|
← Koszedary – Radziwiliszki
|
|
|
|
|
11,2
|
Puipiai
|
|
|
|
|
17,5
|
Szadów
|
|
|
|
|
26,5
|
Laba
|
|
|
|
|
30,5
|
Labučiai
|
|
|
|
|
33,8
|
Dapšioniai
|
|
|
|
|
34,2
|
Dapšioniai
|
|
|
|
|
41,6
|
Gustonys
|
|
|
|
|
|
A9
|
|
|
|
|
42,7
|
Berčiūnai
|
|
|
|
|
|
A17
|
|
|
|
|
53,9
|
Poniewież
|
|
|
|
|
|
A10 Poniewież, ul. Smėlynės
|
|
|
|
|
|
←→ Poniewież – Rubikiai[a]
|
|
|
|
|
59,6
|
Samanynė
|
|
|
|
|
63,1
|
Kaubariškis
|
|
|
|
|
65,7
|
Karsakiškis
|
|
|
|
|
73,0
|
Bygailiai
|
|
|
|
|
78,7
|
Subocz
|
|
|
|
|
88,3
|
Radžiūnai
|
|
|
|
|
97,7
|
Kupiszki
|
|
|
|
|
|
rzeka Kupa
|
|
|
|
|
104,4
|
Valiukiškis
|
|
|
|
|
111,3
|
Skopiszki
|
|
|
|
|
119,5
|
Kepuriškis
|
|
|
|
|
124,8
|
Poniemunek
|
|
|
|
|
129,6
|
Tindžiuliai
|
|
|
|
|
138,7
|
Rakiszki
|
|
|
|
|
143,5
|
Kurklietiškis
|
|
|
|
|
144,8
|
Gindviliai
|
|
|
|
|
152,3
|
Obeliai
|
|
|
|
|
164,9
|
Šapeliai
|
|
|
|
|
165,8
|
Noreikiai
|
|
|
|
|
|
↑ Litwa
|
|
|
|
|
|
granica państwa (LT/LV)
|
|
|
|
|
|
↓ Łotwa
|
|
|
|
|
|
↓ Eglaine – Dyneburg
|
|
|
|
Linia kolejowa Radziwiliszki – Rakiszki – linia kolejowa na Litwie łącząca stację Radziwiliszki ze stacją Rakiszki i z granicą państwową z Łotwą.
Linia na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa.
Historia
Linia powstała w 1873 jako odgałęzienie drogi żelaznej libawsko-romeńskiej, łączącą ją ze stacją Kałkuny Kolei Warszawsko-Petersburskiej[1][2][3]. Początkowo leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była na Litwie, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Litwy.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
|
|