Linia kolejowa Laurila – Kelloselkä

Linia
Laurila – Kelloselkä
Dane podstawowe
Lokalizacja

Finlandia

Długość

269 km

Rozstaw szyn

1524 mm

Zdjęcie LK
Stacja kolejowa Joutsijärvi
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa Laurila – Kelloselkä – linia kolejowa w północnej Finlandii, łącząca stację kolejową Laurila w gminie Keminmaa z wsią Kelloselkä w gminie Salla. Przebiega m.in. przez Rovaniemi i Kemijärvi. Na odcinku Laurila – Isokylä/Patokangas (niedaleko Kemijärvi) zelektryfikowana[1]. Na odcinku od Isokylä do Kelloselkä nieużywana od 2012 roku[1].

Historia

Linia powstawała w odcinkach[2]:

  • Laurila – Rovaniemi (107 km, otwarta 16.10.1909)
  • Rovaniemi – Kemijärvi (83 km, otwarta 1 września 1934)
  • Kemijärvi – Kelloselkä (79 km, otwarta 1 listopada 1942)

W przeszłości linia biegła dalej, do granicy fińsko-radzieckiej, a następnie do Kandałakszy na linii kolejowej z Petersburga do Murmańska. Wybudowanie tego odcinka było warunkiem ustalonym w traktacie moskiewskim(inne języki) z 1940 roku, kończącym wojnę zimową pomiędzy Finlandią a ZSRR[1].

W 2004 zakończono elektryfikację na odcinku z Oulu do Rovaniemi (w tym Laurila – Rovaniemi)[3].

W 2010 roku VR Cargo wstrzymało transport drewna na odcinku Salla – Kemijärvi ze względu na bardzo niską ilość przewożonego towaru (30 – 40 tys. m³ w porównaniu do 200 tys. m³ w najlepszych latach)[4]. W 2012 ogłoszono zamknięcie odcinka[5].

W 2014 roku zakończono elektryfikację odcinka Rovaniemi – Kemijärvi[6].

W 2017 roku zelektryfikowano odcinki Kemijärvi – Isokylä oraz Isokylä – Patokangas, w związku z otwarciem terminala w Patokangas. Terminal jest wykorzystywany przez przemysł drzewny oraz finśką armię[1].

Ruch pasażerski

Ruch pasażerski odbywa się na zelektryfikowanym odcinku Laurila – Kemijärvi. W 2019 roku pomiędzy Rovaniemi a Kemijärvi przewieziono 25 tys. pasażerów[1]. VR obsługuje na linii m.in. dalekobieżne bezpośrednie połączenia Kemijärvi – Helsinki.

Przypisy

  1. ↑ a b c d e Study of Kontiomäki - Kemijärvi Raliway [online], Ramboll, s. 8-9 [dostęp 2023-08-05] (ang.).
  2. ↑ Finnish Railway Statistics 2012 [online], Finnish Transport Agency, 2012, s. 10–11 [dostęp 2023-08-05] (ang.).
  3. ↑ Oulu-Rovaniemi radan sähköistys valmistumassa [online], Kaleva [dostęp 2023-08-05] (fiń.).
  4. ↑ Junaradan alasajo suututtaa sallalaisia [online], YLE, 5 lutego 2011 [dostęp 2023-08-05] [zarchiwizowane z adresu 2011-02-05] (fiń.).
  5. ↑ Salla ei hyväksy radan sulkemista [online], Lapin Kansa, 12 marca 2016 [dostęp 2023-08-05] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-12] (fiń.).
  6. ↑ Sähköjuna houkutteli satoja Kemijärven asemalle [online], Yle Uutiset, 11 marca 2014 [dostęp 2023-08-05] (fiń.).