Linia kolejowa Keila – Turba

Linia kolejowa
Keila – Turba
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

EVR Infra

Długość

31,0 km

Rozstaw szyn

1520 mm

Zdjęcie LK
Linia pomiędzy Kulną a Vasalemmą
Historia
Lata budowy

1902-1905

Rok otwarcia

1905

Rok elektryfikacji

1965, 1981, 2019

Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa Keila – Turba – linia kolejowa w Estonii łącząca stację Keila ze ślepym przystankiem Turba.

Linia na całej długości jest zelektryfikowana i jednotorowa.

Historia

Linia została zbudowana w latach 1902-1905 z myślą o połączeniu kolejowym z ówcześnie modnym kurortem Hapsal[1].

15 lipca 1965 zakończono elektryfikację odcinka Keila - Vasalemma. 4 września 1981 trakcja została przedłużona do Riisipere[2].

W 1995 zawieszono ruch osobowy na niezeletryfikowanym odcinku Riisipere - Haapsalu, a w 2004 fragment ten został rozebrany. Pod koniec lat 10. XXI w. odbudowano odcinek Riisipere - Turba, jednocześnie go eletryfikując i 8 grudnia 2019 przywrócono na nim ruch pociągów. Ten niespełna 7-kilometrowy odcinek jest najszybszą trasą kolejową w Estonii, z maksymalną dopuszczalną szybkością pociągów 140 km/h. Istnieją plany odbudowy linii do Haapsalu[3][4].

Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była w Estonii, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Estonii.

Przypisy

  1. ↑ Keila-Haapsalu raudtee Vene keisririigi päevil. [dostęp 2022-10-28]. (est.).
  2. ↑ Ajalugu. Elektriraudtee AS. [dostęp 2022-10-28]. (est.).
  3. ↑ Turba jaama ajalugu ulatub 115 aasta taha. Saue Valdur. [dostęp 2022-10-28]. (est.).
  4. ↑ VIDEO ja FOTOD: Riisipere-Turba rong tegi Eesti kiireimal raudteel esimese sõidu. maaleht.delfi.ee. [dostęp 2022-10-28]. (est.).

Bibliografia