LM-33/LP-33
Skład tramwajów LM-33+LP-33 w Petersburgu
|
| Dane ogólne
|
| Kraj produkcji
|
 ZSRR
|
| Republika związkowa
|
 Rosyjska FSRR
|
| Producent
|
PTMZ
|
| Miejsce produkcji
|
Leningrad
|
| Premiera
|
1933
|
| Lata produkcji
|
1933-1939
|
| Dane techniczne
|
| Liczba członów
|
1
|
| Długość
|
15 000 mm
|
| Szerokość
|
2600 mm
|
| Wysokość
|
3180 mm
|
| Masa
|
22 000,2 kg
|
| Moc silników
|
4 × 40 (50) kW
|
| Prędkość maksymalna
|
50 km/h
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc siedzących
|
49
|
| Liczba miejsc ogółem
|
175
|
|
|
LM-33/LP-33 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez zakłady PTMZ w Leningradzie.
Konstrukcja
Tramwaje LM-33 (wagony silnikowe) i wagony doczepne LP-33 to wagony czteroosiowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe o długości 15 m i szerokości 2,6 m.
Eksploatacja
Tramwaje LM-33 i LP-33 produkowano na licencji amerykańskiej firmy Peter Witt. W latach 1933−1939 zbudowano 232 wagonów. Produkowane były dla Leningradu. Na początku nazwa tych tramwajów brzmiała Ma - motorowy Amerykańskiego typu (wagony silnikowe) i PA - doczepny Amerykańskiego typu. Później nazwę tramwajów tego typu zmieniono na LM-33 (Leningradzki motorowy 1933) i LP-33 (Leningradzki doczepny 1933). Do dzisiaj zachowało się kilka tramwajów służących jako techniczne oraz jeden skład historyczny złożony z jednego wagonu LM-33 i jednego LP-33.
Zobacz też
Bibliografia
| Standardowe |
|
|---|
| Przegubowe |
|
|---|
| Techniczne |
|
|---|
