Krasnoje Znamia
Carski Chrabryj w 1895.
|
Klasa
|
kanonierka
|
Typ
|
Krasnoje Znamia
|
Historia
|
Początek budowy
|
1894
|
Położenie stępki
|
27 grudnia 1894
|
Rosyjska Carska MW
|
Wejście do służby
|
21 listopada 1895
|
Marynarka Wojenna ZSRR
|
Wejście do służby
|
30 grudnia 1922
|
Wycofanie ze służby
|
zatopiony 18 listopada 1942
|
Marynarka Wojenna ZSRR
|
Wejście do służby
|
13 listopada 1943 (po podniesieniu)
|
Dane taktyczno-techniczne
|
Wyporność
|
1760 ton (standardowa)
|
Długość
|
72.26 m
|
Szerokość
|
4,0 m
|
Napęd
|
2 silniki sprzężone potrójnej ekspansji o mocy 2100 KM 8 kotłów
|
Prędkość
|
14,5 węzła
|
Zasięg
|
600 mil morskich
|
Uzbrojenie
|
5 dział 130 mm/55 B7 Pattern 1913 1 działo 40 mm 2 działa 74 mm 50 min
|
Załoga
|
165–201
|
Krasnoje Znamia (ros. Красное Знамя, pol. Czerwony Sztandar) – rosyjska a następnie radziecka kanonierka, wodowana w 1895 pod nazwą „Chrabryj” (pol. Odważny)[1].
Podczas I wojny światowej, okręt uczestniczył w walkach na Morzu Bałtyckim. W 1917 podczas operacji Albion został uszkodzony. Pięć lat po rewolucji bolszewickiej, 31 grudnia 1922, został przemianowany na „Krasnoje Znamia”. Okręt uczestniczył w wojnie kontynuacyjnej, 16 listopada 1942 został storpedowany przez 3 fińskie kutry torpedowe: „Syöksy”, „Vinha” i „Vihuri”[2]. Fiński dowódca - kapteeniluutnantti Jouko Pirhonen, za udaną akcję, zakończoną sukcesem, został odznaczony Krzyżem Mannerheima. 13 listopada 1943, został podniesiony. W 1960 ostatecznie skreślony z listy okrętów radzieckiej Marynarki Wojennej.
Przypisy